- 【HONDA】ハンターカブ CT125 22台目
973 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1985-SO4q)[]：2020/10/22(木) 11:54:53.12 ID:cmpBJtPT0 - スタンドの空気入れ使いづらいからUSB充電式の空気入れ考えてるんだけど、あぁ言うのってどうなの？
能力だったり耐久性とか。
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- 【HONDA】ハンターカブ CT125 23台目
1 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f785-SO4q)[]：2020/10/22(木) 12:26:41.25 ID:cmpBJtPT0 - !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
答えは、自然の中にある。
好奇心が、あたらしい道になる。
心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。
公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/
前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 21台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1600778963/
【HONDA】ハンターカブ CT125 22台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1602127707/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
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- 【HONDA】ハンターカブ CT125 22台目
977 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1985-SO4q)[]：2020/10/22(木) 12:28:43.00 ID:cmpBJtPT0 - 次スレ建てました。
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1603337201/
テキトーに保守お願いします。
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- 【HONDA】ハンターカブ CT125 23台目
2 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1985-SO4q)[]：2020/10/22(木) 12:29:34.26 ID:cmpBJtPT0 - 燃料消費率（km/L）
国交省届出値:定地燃費値 61.0（60）〈2名乗車時〉
WMTCモード値 67.2（クラス 1）〈1名乗車時〉
エンジン型式 JA55E
エンジン種類 空冷4ストロークOHC単気筒
総排気量（cm3） 124
内径×行程（mm） 52.4 × 57.9
圧縮比 9.3
最高出力（kW［PS］/rpm） 6.5[8.8]/7,000
最大トルク（N・m［kgf・m］/rpm） 11[1.1]/4,500
始動方式 セルフ式（キック式併設）
変速比 1速 2.500
2速 1.550
3速 1.150
4速 0.923
減速比（1次/2次） 3.350/2.785
キャスター角（度） 27°00´
トレール量（mm） 80
ブレーキ形式 前/後 油圧式ディスク
懸架方式(前/後) テレスコピック/スイングアーム
フレーム形式 バックボーン
製造国／タイ王国
製造事業者／Thai Honda Manufacturing Co., Ltd.
輸入事業者／本田技研工業株式会社
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- 【HONDA】ハンターカブ CT125 23台目
3 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1985-SO4q)[]：2020/10/22(木) 12:32:21.76 ID:cmpBJtPT0 - 主要諸元（公式サイトより引用）
車名・型式 ホンダ・2BJ-JA55
全長（mm） 1,960
全幅（mm） 805
全高（mm） 1,085
軸距（mm） 1,255
最低地上高（mm） 165
シート高（mm） 800
車両重量（kg） 120
燃料タンク容量（L） 5.3
最小回転半径（m） 1.9
タイヤ 前 80/90-17M/C 44P
後 80/90-17M/C 44P
乗車定員（人） 2
メーカー希望小売価格（消費税込） 440,000円
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- 【HONDA】ハンターカブ CT125 23台目
5 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1985-SO4q)[]：2020/10/22(木) 12:35:44.71 ID:cmpBJtPT0 - テンプレの順番間違えた (^^;
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- 【HONDA】ハンターカブ CT125 23台目
6 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1985-SO4q)[]：2020/10/22(木) 12:40:32.61 ID:cmpBJtPT0 - 各ギヤでの 回転数：速度
左図 ドライブスプロケット 14T 右図 ドライブスプロケット 15T
https://i.imgur.com/1ErojX8.jpg
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- 【HONDA】ハンターカブ CT125 22台目
979 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1985-SO4q)[]：2020/10/22(木) 12:55:38.82 ID:cmpBJtPT0 - 昔よく言った「ホースバックライディング」ってやつだね、風をもろに受ける。
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- 【HONDA】ハンターカブ CT125 23台目
11 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1985-SO4q)[]：2020/10/22(木) 12:57:45.29 ID:cmpBJtPT0 - 社外メーターで8000rpm以上で警告ランプ点くようにしてる。
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- 【HONDA】ハンターカブ CT125 23台目
14 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1985-SO4q)[]：2020/10/22(木) 13:09:21.93 ID:cmpBJtPT0 - どうにせよ6000rpm以上回してハッピーになれるようなエンジンじゃないからね。
自分的には4000rpm辺りで流してるのがスキ。
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- 【HONDA】ハンターカブ CT125 23台目
16 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1985-SO4q)[]：2020/10/22(木) 13:54:57.60 ID:cmpBJtPT0 - 確かに7000rpmが最高出力なんだけど、そこまでまわしてもなぁ…、たいてい5〜6000rpmまでに
シフトアップしてしまう。
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- 【HONDA】ハンターカブ CT125 23台目
17 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1985-SO4q)[]：2020/10/22(木) 14:04:21.13 ID:cmpBJtPT0 - 参考：CT125ハンターカブのオプションパーツメーカー
キタコ
https://www.kitaco.co.jp/
SP武川
http://www.takegawa.co.jp/
デイトナ
https://www.daytona.co.jp/
プロト
https://www.plotonline.com/motor/plot/
モリワキ
http://www.moriwaki.co.jp/
キジマ
https://www.tk-kijima.co.jp/japan.html
ナナカンパニー
https://nanacompany.ocnk.net/
アウトスタンディングモーターサイクル
https://www.out-standing.com/
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- 【HONDA】ハンターカブ CT125 23台目
21 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1985-SO4q)[]：2020/10/22(木) 14:22:33.21 ID:cmpBJtPT0 - 20円
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- 【HONDA】ハンターカブ CT125 23台目
22 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1985-SO4q)[]：2020/10/22(木) 14:23:55.00 ID:cmpBJtPT0 - 保守協力ありがとう、前スレから埋めていきましょう。
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- 【HONDA】ハンターカブ CT125 22台目
984 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1985-SO4q)[]：2020/10/22(木) 14:35:02.71 ID:cmpBJtPT0 - >>967
いいなぁ、うちのなんてクラッシックカーだよ、レンタルでもいいから新車に乗りたい。
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- 【HONDA】ハンターカブ CT125 22台目
986 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1985-SO4q)[]：2020/10/22(木) 15:58:13.21 ID:cmpBJtPT0 - まるで側車でも付けてるような感じ？
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- 【HONDA】ハンターカブ CT125 22台目
988 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1985-SO4q)[]：2020/10/22(木) 16:37:11.36 ID:cmpBJtPT0 - 直線でハンドルを取られるって、四輪では経験あるけど単車ではないなぁ。
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- 【HONDA】ハンターカブ CT125 22台目
990 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1985-SO4q)[]：2020/10/22(木) 16:48:51.20 ID:cmpBJtPT0 - >>989
ありがとう、参考にしてみます。
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