- 【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part16
640 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e31d-Kbrf [61.192.153.67])[sage]：2020/10/21(水) 21:33:19.11 ID:G/xTHYBi0 - キジマのはタンデムシートの下にフレームから伸びたステーをネジ止めするタイプだけど
レビュー見てると新品状態でトップケース付けたらグラグラするっぽいから
最初から剛性が足りてないっぽい
まあメーカーはトップケースを付ける事を想定していないって回答するんだろうけど
正直設計ミスというかユーザーをないがしろにした設計
ウイルズウィンのも同じタイプなんだけど
メーカーがトップケースセットを売ってるくらいなので
剛性はあるんだろうけど個人的に銀メッキなのは合わない気がする
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641 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e31d-Kbrf [61.192.153.67])[sage]：2020/10/21(水) 21:39:09.02 ID:G/xTHYBi0 - エンデュランスのキャリアはたぶん一番人気で
キャリア付けてるほとんどの人が使ってて
トップケースの重量に耐える剛性も十分にあるんだろうけど
個人的にあの野暮ったいデザインが気に入らない(使ってる人すまん)
なので俺は結局
SHADのトップマスターフィッティングを注文したが品薄で未だに届いていない
…と偉そうに書いたが全てレビューなどを読んだだけで実際に使ったものはひとつもないので
そのつもりでｗ
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642 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e31d-Kbrf [61.192.153.67])[sage]：2020/10/21(水) 21:46:43.82 ID:G/xTHYBi0 - あと書き忘れたが
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/c0/6118ed02d9691685b98b3c1055ab4c07.jpg
ヘプコ＆ベッカーからタンデムシート置換タイプのスピードラックというのがあって
これにトップケースを付けるのが一番スッキリすると思うんだが
使ってる人が少ないのでネットにあまり情報が無く値段も高くて
さらに足を高く上げないと乗れなくなりそうで泣く泣く諦めた
終わり
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647 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e31d-Kbrf [61.192.153.67])[sage]：2020/10/21(水) 22:12:26.89 ID:G/xTHYBi0 - >>643
ならそこまで悪い製品でも無いのかも
見た目は一番スッキリしててバイクのデザインを壊さないし
>>644
ツイッターでそれやってる人を見た
>>645
そうなんだけどタンデムシートって体重60kgぐらいの人間が座る事を
想定した設計だろうからかなり頑丈なのでは
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649 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e31d-Kbrf [61.192.153.67])[sage]：2020/10/21(水) 22:26:50.84 ID:G/xTHYBi0 - >>646
おっさんなので体が堅くて自信が無いｗ
>>648
タンデムシートの上がトップケースになるタイプだと
尻とトップケースの間の隙間が無いのでそれ以上の積載は出来ないけど
エンデュランスみたいなタンデムシートの後ろにトップケースを付けるタイプは
尻とトップケースの間に荷物がさらに積載できるので
一番実用性があるのはエンデュランスだと思う
タンデムグリップ部分にもベルトやロープ掛け放題だし
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