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774RR
RVF/VFR part61
VTR1000Fファイアーストーム情報55
【HONDA】CBR600RR PART86

書き込みレス一覧

RVF/VFR part61
434 :774RR[sage]:2020/10/18(日) 13:54:55.70 ID:nlG5gnXF
>>433
結局のところそういった要因全てが絡んでバブル景気で加速したってことだね。
AT限定免許が出来たのはまさにバブル期だったしな。
ビクスクブームでバイクのAT限定作ったので、国の考え方なんてわりかし適当。今はもうバイクのAT限定で教習受けに来るやついねーけどw
RVF/VFR part61
436 :774RR[sage]:2020/10/18(日) 17:03:55.51 ID:nlG5gnXF
レーレプが終わったのもなんだったんやろなあ。
例えばMC21ですでに食傷気味アンド手が出せなくなったってのはある。
SR・スティードはファッションだから理解OK。突然のゼファーブームは驚いたw
RVF/VFR part61
439 :774RR[sage]:2020/10/18(日) 19:26:28.44 ID:nlG5gnXF
>>437
峠を走ってるだけでラブレターもらった時代だったしな。ジャスト世代じゃないけどあれは意味分からん。
RVF/VFR part61
442 :774RR[sage]:2020/10/18(日) 23:44:34.43 ID:nlG5gnXF
ハイソカーいうかデートカーだな。運転席からの操作で助手席がバタン!って倒れてブチューってw

まぁ結局はモテるから乗ってたわけだ。都度そのときの流行に乗ってモテようとする。
硬派なことを言っても頭の中はピンク色で、ポパイ読みながら皆童貞を捨てることに必死。
スティードが流行ってるのにいまだにツノつけてNSRに乗る人はお宅(ヲタクではなく「お宅」)扱い。実際そうだったんだけど
VTR1000Fファイアーストーム情報55
565 :774RR[sage]:2020/10/18(日) 23:48:06.19 ID:nlG5gnXF
>>564
そのふたつはたぶんパンチングの中間口径を少し絞ってあるんじゃないかな。
ストライカーもそうだし、ヨシムラに至っては強いテーパーで絞り込んであってJMCA適合してるやつもある。
まぁそうは言ってもストレート特有の音ってのがあるし、ウルサイもんはうるさいよ。
【HONDA】CBR600RR PART86
797 :774RR[sage]:2020/10/18(日) 23:52:38.76 ID:nlG5gnXF
>>796
月末になったらこうだ

「すみません来月に延びそうです」


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