- 【kawasaki】 ZX-25R Part28 【復活の直４】
252 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 770b-tt7j [42.126.78.92])[sage]：2020/10/18(日) 19:39:12.30 ID:f2TkdwwH0 - テンショナーなんてぶっちゃけバネと棒だからなぁ……
てか2発から4発になってカムチェーンの速度が上がると思ってるアホには失笑を禁じ得ない
ついてるカムスプロケットの歯数が変わるだけだろ
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- 【kawasaki】 ZX-25R Part28 【復活の直４】
261 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 770b-tt7j [42.126.78.92])[sage]：2020/10/18(日) 20:10:27.98 ID:f2TkdwwH0 - >>257
どこが間違ってるかこのアホめに教えていただけないでしょうか？
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- 【kawasaki】 ZX-25R Part28 【復活の直４】
282 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 770b-tt7j [42.126.78.92])[sage]：2020/10/18(日) 21:07:21.99 ID:f2TkdwwH0 - 事の発端であるNinja250とZX-25Rのテンショナーが共通パーツであることによって生じると思われる不具合に関して意見述べてもらわんとなぁ
Ninjaよりエンジン回転数高くてもその分カムチェーンの速度は速くなったりしないよ？カムスプロケのギヤ比で調整するからって言ったら
何故かカムチェーン速度一定論者とか言われて草生える
エンジン回転数上がればカムチェーン速度上がるのは当たり前だろ…
その設定速度がテンショナーの耐久度を上回らなきゃ問題ないから付いてんのに
何故かNinja250よりZX-25Rの方がカムチェーンスピードが速いという前提がおかしんだよ
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