- 【kawasaki】 ZX-25R Part28 【復活の直４】
228 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-ntOo [60.125.100.25])[sage]：2020/10/18(日) 15:30:18.29 ID:0yI2Umj80 - 三つ子かな
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- 【kawasaki】 ZX-25R Part28 【復活の直４】
236 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-ntOo [60.125.100.25])[sage]：2020/10/18(日) 18:17:14.61 ID:0yI2Umj80 - 30万キロオーバーの人はNija250Rスレでメーターの画像上げてたな
ヘッドは一度も開けてなくて、カムチェーンテンショナーの交換だけで今だ絶好調とかで
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- 【kawasaki】 ZX-25R Part28 【復活の直４】
238 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-ntOo [60.125.100.25])[sage]：2020/10/18(日) 18:35:34.06 ID:0yI2Umj80 - いきなり噛みついてくる意味がサッパリわからんけど
市販車レベルで内燃機関の2気筒と4気筒で生産技術や設計時の公差が違うとかソースある？
Ninja250Rに人はメーター2週目の時のがまとめサイトに載ってる
http://baikuto.doorblog.jp/archives/54613660.html
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