- 【Kawasaki】ZX-25R Part27【クォーターマルチ】
791 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-ntOo [60.125.100.25])[sage]：2020/10/14(水) 08:44:14.33 ID:RXWsuXDG0 - >>785
バイクだと130PS、車だと500PSぐらいから公道でフルスロットルにするのが難しかった
リッターSSは下道だと4速迄ぐらい迄しか使えないのがストレス
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795 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-ntOo [60.125.100.25])[sage]：2020/10/14(水) 09:11:36.90 ID:RXWsuXDG0 - >>794
下道な、高速なら6速で巡行する
あとリッターSSで糞狭いミニサなんか行かなかったなｗｗｗ
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803 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-ntOo [60.125.100.25])[sage]：2020/10/14(水) 10:13:32.63 ID:RXWsuXDG0 - >>801
下道の話をしてるのにどうしてサーキットの話に置き換わってるの？
教えてよキチガイ
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807 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-ntOo [60.125.100.25])[sage]：2020/10/14(水) 10:48:23.11 ID:RXWsuXDG0 - >>804
だからどうして下道で4速の話が「公道」や「サーッキット」の話に置き換わってるの？
下道は4速、高速巡行は6速という話だぞ10Rでな、DAEGは下道でも6速が使えたな
まあ、SSで低回転での扱いやすい潤沢なトルクなんてメカオンチ丸出しだから仕方ないか
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811 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-ntOo [60.125.100.25])[sage]：2020/10/14(水) 11:22:40.64 ID:RXWsuXDG0 - リッターSSでもGSXみたいに低速トルクあればいいけど、10Rは結構スカスカだからな
SSだと公道でアクセルをワイドオープンにするのは高速での合流ぐらいで、高速でも瞬間的にはふえわぐらいでたけど
せっかくのパワーが日常で使えないのはストレスじゃないかな？ねえメカオンチ君
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813 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-ntOo [60.125.100.25])[sage]：2020/10/14(水) 11:36:15.24 ID:RXWsuXDG0 - >>812
経験とか言っているけどなに乗っていたの？
下道だと10Rは4速、バイパスみたいな速い流れでせいぜい5速だぞ？
「2つぐらい落とせば良い」とかそんなの当たり前だろメカオンチ君
大体、下道で4速って話を勝手にサーキットに話に置き換えたり
SSで低回転での扱いやすい潤沢なトルクとか、トンチンカンな事いうなってｗｗｗ
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814 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-ntOo [60.125.100.25])[sage]：2020/10/14(水) 11:50:27.59 ID:RXWsuXDG0 - >>812
あと「せっかくのパワーが日常で使えないのはストレスじゃないかな」
の話を勝手に「低速トルクが無いのがストレス」に置き換えるなよ
もう、書くたびに矛盾増やしてんのに気付かないから妄想メカオンチなの
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855 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-ntOo [60.125.100.25])[sage]：2020/10/14(水) 18:50:56.60 ID:RXWsuXDG0 - 電マっぽいのがいいなら3気筒がいいぞ
常にブブブブって感じでケツの穴が痒くなる
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