- 【HONDA】CBR400R CB400F 400X 28台目【400 Only】
376 ：774RR[sage]：2020/10/14(水) 09:38:48.53 ID:79/9wp2m - >>371
相変わらずBMWに何十年も前からバカにされとる
ツアラーなのに膝の曲がりがキツい国産車の代表例やってんだな
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- 【HONDA】 CB350 1台目 【インド】
322 ：774RR[sage]：2020/10/14(水) 11:13:46.62 ID:79/9wp2m - この絵文字ガイジンや若者が好んで使ってるけど
顔文字みたいに自分で加工できないのは脳が衰える感じがしてしょっちゅう使いたくない
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- 【HONDA】CBR600RR PART86
720 ：774RR[sage]：2020/10/14(水) 12:40:42.67 ID:79/9wp2m - >>712
アスファルトの上しか走らんからな
雨の日も乗らんし
CRF250Lはガレージでピカピカだよ
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- 【BMW】Rシリーズ総合 Part58【4バルブ】
256 ：774RR[sage]：2020/10/14(水) 20:49:02.93 ID:79/9wp2m - テレレバーのフォークオイル交換する時には空気とオイルの割合が決まっていてバルブで調節するから
オイルと空気が触れている以上テレスコほどではないが動きが柔くなるよ
オイルも酸化して粘りが無くなるのかだんだん底つきみたいになってく
高速コーナーのスピードも落ちる（前輪が頼りなくて開けられない）
個人的には空気の割合が減ってくるんじゃないかと思ってる
で、交換時にリセット…と
テレスコみたいな頻度は必要なくてむしろ年月とフィーリングで決めた方が良いと思う
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