- 【Kawasaki】ZX-25R Part27【クォーターマルチ】
789 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-QmiK [182.251.182.3])[sage]：2020/10/14(水) 08:22:54.01 ID:5YT8o7TKa - >>785
全然危なくないよ
200馬力は高回転高負荷の超高速域でしか発生しません
低回転での扱いやすい潤沢なトルクと、高回転まで伸びやかに回るエンジン特性を両立させると、結果的に高最高出力になるだけです
そこら辺が理解出来てる人は、最大トルクや最高出力、その発生回転数を見ると、そのバイクのキャラクターが何となく分かるようになります
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794 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-QmiK [182.251.182.3])[sage]：2020/10/14(水) 08:59:56.32 ID:5YT8o7TKa - >>791
出たw
自慢風エアプ
「公道で4速までしか使わない」
なんてこた無いからw
ミニサじゃ1〜2速で一瞬だけ3速なんてコースはあるけど
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801 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-QmiK [182.251.182.3])[sage]：2020/10/14(水) 10:10:13.67 ID:5YT8o7TKa - >>795
フルコースのストレートでも4速だよ
ミエミエの落とし穴にすぐ落ちるのやめてw
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part27【クォーターマルチ】
804 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-QmiK [182.251.182.3])[sage]：2020/10/14(水) 10:40:08.81 ID:5YT8o7TKa - >>803
あなたの言う下道、公道では、回転数上げる必要が無いからね
トルクのあるリッターだと、すぐ上のギア使うんだよ
逆にサーキットとかだと高回転を維持させるために低いギアになる
「下道では、公道では、低いギアまでしか使えない大型は、無駄」
コレが1番やりがちな勘違いなので、枕ジタバタしておいで
そして、大型教習だけでも受けに行こうね
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810 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-QmiK [182.251.182.3])[sage]：2020/10/14(水) 11:14:02.12 ID:5YT8o7TKa - >>807
メカ音痴とは関係なく、経験の話だからね
いくら盛ってもウソで塗り固めても、エアライダーは分かるんだよ
>リッターSSは下道だと4速迄ぐらい迄しか使えないのがストレス
何がどうストレスなんだってw
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812 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-QmiK [182.251.182.3])[sage]：2020/10/14(水) 11:28:19.47 ID:5YT8o7TKa - せっかくのパワーを使うには、巡航のギアから
「2つぐらい落とせば良い」
よ
>4速迄しか使えないのがストレス
とは、全く逆だね
低速トルクが無いのがストレスってんなら、それこそ低排気量車なんてかったるくて乗ってらんないだろ
もう、書くたびに矛盾増やしてんのに気付かないからエアプなの
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833 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-QmiK [182.251.182.3])[sage]：2020/10/14(水) 14:53:34.63 ID:5YT8o7TKa - >>829
ジクオジって言葉使ってる奴は、大抵コロ鍋
周りはコロ鍋呼称に移行してるので
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867 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-QmiK [182.251.182.3])[sage]：2020/10/14(水) 20:57:55.25 ID:5YT8o7TKa - それマスツーじゃなくて、人気店の席取りw
昔いまきん、今まーぼー
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