- 【合同スレ/HONDA】CBR250R/CBR250RR 【MC41/MC51】 Part.2
281 :774RR[sage]:2020/10/13(火) 16:25:00.91 ID:n02CK2r/ - 新型は純正ファンネルもマフラーも新しく変更されてるから純正オプション設定されてるモリワキ以外は不明だな
まーパワーダウンする事はないだろうし250のマフラーなんて見た目や好きなメーカーで選べばいいよ
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- ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ 53
132 :774RR[sage]:2020/10/13(火) 16:33:58.69 ID:n02CK2r/ - 慣らしが必要かどうかはメーカーの考え方次第だね
例えば車の話だけどトヨタ86は慣らし不要だけどBRZの取説には慣らし必要って書いてある ぶっちゃけ今時の車は普通に使ってる分には壊れないしサーキット行くなら自己責任だから面倒な慣らしは不要ってなるよね まぁドイツ車は普通に使っててもすぐオイル漏れるけどな
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- 【合同スレ/HONDA】CBR250R/CBR250RR 【MC41/MC51】 Part.2
284 :774RR[sage]:2020/10/13(火) 16:37:45.33 ID:n02CK2r/ - スロットルボディは冷却水通ってる場合はエア抜きの知識が必要
スタータースイッチはバッテリーのマイナス外してから作業する事を絶対に忘れないようにってくらいだな 素人はやめた方がいいかもだけど工具揃ってる程度のアマなら余裕だと思う
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