- 【YAMAHA】NMAX Part43【BLUE CORE】
622 ：774RR[sage]：2020/10/13(火) 22:05:10.79 ID:1ZCQKYHh - >>620
カムチェーンテンショナーのリコールの件は「エンジン異音」に対するものであって
謎のエンスト不具合に対する改善ではないよ
＞原動機のカムチェーンテンショナーにおいて、内部のスプリングの強度が不足しているため、
＞カムチェーンの振れにより当該スプリングが破損するものがある。
＞そのため、異音が発生し、最悪の場合、カムチェーンが外れてエンジンが停止して、再始動できなくなるおそれがある。
エンスト病と、エンスト後の再始動とは関係ない
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- 【YAMAHA】NMAX Part43【BLUE CORE】
624 ：774RR[sage]：2020/10/13(火) 22:28:15.52 ID:1ZCQKYHh - NMAXのエンスト病は初期型だけじゃないよ
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- 【YAMAHA】NMAX Part43【BLUE CORE】
625 ：774RR[sage]：2020/10/13(火) 22:28:55.97 ID:1ZCQKYHh - ＞これを改善すれば結果的には初期型のNMAX固有エンストは無くなることになるんじゃないの？
そうなるならヤマハが公式にそう言うはずだよ
＞これはカムチェーンテンショナ異常が原因の可能性が高いから
ソース出して
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- 【YAMAHA】NMAX Part43【BLUE CORE】
627 ：774RR[sage]：2020/10/13(火) 22:44:49.78 ID:1ZCQKYHh - へえ カムチェーンが外れてエンジン再始動できるバイクがあるのか
無ぇよ
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- 【YAMAHA】NMAX Part43【BLUE CORE】
629 ：774RR[sage]：2020/10/13(火) 22:55:07.20 ID:1ZCQKYHh - 「NMAXのエンスト病とエンスト後の再始動困難はカムチェーンテンショナーのリコールとは関係ありませんでした。私の勘違いでした」ってごめんなさいしろ
エンスト病の話をはぐらかしてうやむやにしようとしやがって
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- 【YAMAHA】NMAX Part43【BLUE CORE】
632 ：774RR[sage]：2020/10/13(火) 23:08:24.26 ID:1ZCQKYHh - 「できない」（キッパリ）とは誰も言ってないようですが
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- 【YAMAHA】NMAX Part43【BLUE CORE】
633 ：774RR[sage]：2020/10/13(火) 23:10:06.78 ID:1ZCQKYHh - ＞・エンスト直後にエンジンが掛かりづらい、または全然かからない
＞エンスト後のエンジン再始動困難が伴います
やはり 「再始動 で き な い」 とは誰も言ってませんね
あんた >>623 が勝手に 自分で「エンストできない」って言ってるだけですな
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- 【YAMAHA】NMAX Part43【BLUE CORE】
634 ：774RR[sage]：2020/10/13(火) 23:10:34.57 ID:1ZCQKYHh - >>631
NMAX リコール でググれば一発で出るからそれくらい自分で検索して
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- 【YAMAHA】NMAX Part43【BLUE CORE】
637 ：774RR[sage]：2020/10/13(火) 23:33:45.12 ID:1ZCQKYHh - もしかして 「〜しにくい」 という日本語を知らない（あるいは理解できていない）お方かな？
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