- 【YAMAHA】NMAX Part43【BLUE CORE】
515 ：774RR[sage]：2020/10/08(木) 23:12:39.87 ID:YHD3ne4q - >>504
お前バカ過ぎんだろ
サスは固い方が沈み込まないからコーナリングで安定するが、タイヤは柔らかくないとグリップしない
17インチのレース用バイクタイヤ触って見ろ
NMAXのタイヤが如何にガチガチでグリップ力のないただに通勤時エゴタイヤか分かる
そもそもサーキット走るバイクは十分に手入れされた舗装コース走るからサスが固くても問題ないが、
凸凹だらけの一般道走る原付バイクのサスを固くしてもガタガタしてコーナリングどころか直進安定性も悪くなる
一般道走るバイクはサスが柔らかい方がタイヤが跳ねずコーナリングも安定するんだよバカが
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- 【YAMAHA】NMAX Part43【BLUE CORE】
517 ：774RR[sage]：2020/10/08(木) 23:15:59.60 ID:YHD3ne4q - NMAXはタイヤは通勤用低グリップな糞エコタイヤ
しかもサスガチガチで一般道でハンドルも車体もグラグラ揺れまくる
こんなクソバイクに乗って走行性能が高いとかド素人のバカにもほどがある
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- 【YAMAHA】NMAX Part43【BLUE CORE】
518 ：774RR[sage]：2020/10/08(木) 23:20:59.12 ID:YHD3ne4q - >>511
お前何妄想の出鱈目書いてんの？（失笑）
燃費向上レースに必死のメーカーが燃調濃くして出すわけ無いだろ
リッター50キロのバイクとリッター40キロのバイクどっちが消費者に売れるんだよ
売れない原付なんかもはや売り続けられるほどこの市場は甘くないから
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- 【YAMAHA】NMAX Part43【BLUE CORE】
522 ：774RR[sage]：2020/10/08(木) 23:39:39.16 ID:YHD3ne4q - NMAXはタイヤは通勤用の低グリップなエコタイヤで、
サスはガチガチでコーナリングはおろか直線でも車体やハンドルがグラグラ揺れて安定性がクソ以下
こんなものに乗って走行性能が高いとかド素人にも程がある
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- 【ホンダ】 PCX135台目 【HONDA】
960 ：774RR[sage]：2020/10/08(木) 23:55:18.66 ID:YHD3ne4q - >>951
お前が言ってんのも全然素人だから
ガチの窃盗団は盗難車まとめて船でアジアやアフリカに持って行って売る
バラいてヤフオクで売って小遣い稼ぎしてるような連中をプロとはいわない
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- 【ホンダ】 PCX135台目 【HONDA】
961 ：774RR[sage]：2020/10/08(木) 23:59:07.50 ID:YHD3ne4q - 鍵の複製と違って、スマートキーの複製は窃盗団でもまず出来ないから現行車はまず盗まれないと思っていい
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