- 【HONDA】 CB350 1台目 【インド】
148 ：774RR[sage]：2020/10/08(木) 17:29:20.13 ID:64uUeLMn - クルーザーはレブル1100でもらう
YとKは震えて眠れ
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- 【HONDA】 CB350 1台目 【インド】
155 ：774RR[sage]：2020/10/08(木) 17:53:56.42 ID:64uUeLMn - シーソーってダサいって思っていたが、乗ってみるとやめられないんだよね。楽チンで靴が傷まない。
見た目命ってユーザーが大半だと思うから日本で売るならやめたほうがいいかもね。
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- 【HONDA】 CB350 1台目 【インド】
163 ：774RR[sage]：2020/10/08(木) 18:27:15.96 ID:64uUeLMn - インドでキャストホイール&チューブレス。日本ではスポーク&チューブ。まず考えにくい。そんなコストかけてやることが嫌がらせとか。
それにチューブレスの利便性を知ってるひとは、見た目よりも実質をとるだろう。チューブタイヤ？「じゃイイですぅっ」て回れ右して帰っていくよ。
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- 【HONDA】 CB350 1台目 【インド】
167 ：774RR[sage]：2020/10/08(木) 18:52:18.30 ID:64uUeLMn - 打倒SRじゃなく、インドで売れるのを作ったらSRやWのユーザーと被った。スポークが欲しいならSRを買えばいい。あれも消え行く名車。
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- 【YAMAHA】XSR900 part31【Neo Retro】
106 ：774RR[sage]：2020/10/08(木) 19:17:46.49 ID:64uUeLMn - なにそれ夢のような瞬間だな。並べて写真撮りたいくらいだよ。
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- 【HONDA】 CB350 1台目 【インド】
176 ：774RR[sage]：2020/10/08(木) 20:24:21.90 ID:64uUeLMn - >>174
W800は油温あがりまくりで、クラッチイカれる。エストレヤはカムチェーンテンショナーが設計不良で、カムチェーンがテンショナーをガリガリ削る。
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- 【HONDA】 CB350 1台目 【インド】
178 ：774RR[sage]：2020/10/08(木) 20:31:32.58 ID:64uUeLMn - >>175
Wは、古いバイクの約束事を守って現代の技術で作っているんだから。ただ古いだけのモノを「本物」と称してとか、そこまで悪く言うものでもないな。好みじゃないのは仕方ないが...。
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