トップページ > バイク車種メーカー > 2020年10月06日 > wtFBixnn0

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774RR (ワッチョイ efee-u8du [119.105.18.9])
【油冷】GIXXER ジクサー250 4台目【ジクオジ出禁】
【Kawasaki】ZX-25R Part26【クォーターマルチ】
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part16

書き込みレス一覧

【油冷】GIXXER ジクサー250 4台目【ジクオジ出禁】
818 :774RR (ワッチョイ efee-u8du [119.105.18.9])[sage]:2020/10/06(火) 11:44:18.53 ID:wtFBixnn0
>>812
思ったよりマフラー音も振動もあるけど、運転してみると意外とそこまででもない感じ
おろしたてはかなり振動あるけど、慣らし終えれば比較的穏やかになるし
それより旧から乗り換えるなら乗車姿勢というか下半身が結構違和感あるかも
一回の試乗のみより何回かに分ける事を個人的に勧めたい
【Kawasaki】ZX-25R Part26【クォーターマルチ】
948 :774RR (ワッチョイ efee-u8du [119.105.18.9])[sage]:2020/10/06(火) 11:51:23.76 ID:wtFBixnn0
>>935
新造したのはエンジンとフレームのみで、他は全て既存の流用だったりするからね
オーナー個人で行える流用パーツ豊富にあるといえるし、価格を抑えて良いバイクを提供してるっていうカワサキらしくないけど良い事
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part16
301 :774RR (ワッチョイ efee-u8du [119.105.18.9])[sage]:2020/10/06(火) 19:32:49.82 ID:wtFBixnn0
>>300
単純に意思表示の幅が広がるし
左折するのか、路肩で止まるのかだけでもハッキリ示せたら車も安心するでしょ
【Kawasaki】ZX-25R Part26【クォーターマルチ】
985 :774RR (ワッチョイ efee-u8du [119.105.18.9])[sage]:2020/10/06(火) 23:09:37.90 ID:wtFBixnn0
>>983
スズキは上がよっぽどやる気出さない限り後追いせんだろうな
ネシアで作ってたGSX-R250の開発凍結したのは25Rと勝負するには時期悪いと思ってからかもしれんし
今後10念のガソ車販売禁止に向けて、でかい花火は一回はあげるだろうけど
【油冷】GIXXER ジクサー250 4台目【ジクオジ出禁】
828 :774RR (ワッチョイ efee-u8du [119.105.18.9])[sage]:2020/10/06(火) 23:17:13.65 ID:wtFBixnn0
>>827
リアはバネも調整も固いよね。安物のフックレンチが負けた時は脱力してしまった
バネは最弱にしてもはっきりとしたギャップがある時は腰浮かして凌がないと「ゥンッ!」てなるから、早くYSS辺りがリリースしてほしい


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