- 【HONDA】モンキー125(JB02) 33匹目
889 ：774RR[]：2020/10/05(月) 19:23:14.72 ID:vmzMu8Md - >>866>>877
上部だけのバカ共が！
お前らみたいな奴らを「知ったかぶり」って言うだよ！！
お前らは俺の話を聴いて、フライホイールと一緒だな…と思ったに過ぎない。
俺の話から学んだに過ぎないんだよ！
バカは、自分じゃ気付けないくせに、
人から教えて貰うと、あたかも知ってたかのような錯覚を起こすものだ。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 33匹目
890 ：774RR[]：2020/10/05(月) 19:24:45.80 ID:vmzMu8Md - >>886
俺にはお前には無い魅力があるからだよ。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 33匹目
891 ：774RR[]：2020/10/05(月) 19:27:36.68 ID:vmzMu8Md - 俺の話を聞いて、
タイヤの交換をしたくなった輩達がウヨウヨいるだろうね w
まあ、まじでタイヤ交換は必須ぐらいに考えた方がいいですよ。
サスの交換を考える前に…というか、同じ重要度で
タイヤの交換もやらないと意味がないです。
サスよりもタイヤの方が効果大きいですし。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 33匹目
892 ：774RR[]：2020/10/05(月) 19:31:45.63 ID:vmzMu8Md - タイヤ交換したら、
当たり前のことが当たり前に出来るようになったと言うか、
小径バイクだから仕方ないのかな…と諦めていたことが
いっぱしのバイクに変わりました。
当たり前のグリップ力、当たり前のクイックな反応、
当たり前の直進安定性、当たり前の自然なハンドリング。
全てノーマルタイヤの頃には味わえなかったものです。
サスを交換するよりもよっぽど重要ですよ！
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 33匹目
894 ：774RR[]：2020/10/05(月) 19:36:15.10 ID:vmzMu8Md - タイヤを交換して間もない頃は、
とにかくタイヤの重量アップによるパワーダウンばかりに
気が向いていた（特に新品タイヤは走らない）んですが、
セッテング4＋αになった頃から、
まあ、このぐらい走りゃいいか…という気持ちになって来て。
次第にこのタイヤの利点がどんどん明白になって来たのです。
乗れば乗るほど、ますますこのタイヤが好きになりました。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 33匹目
895 ：774RR[]：2020/10/05(月) 19:43:58.96 ID:vmzMu8Md - グリップ力の高さからくる安心感のみならず、
膨れることなく思い描いた通りのラインで
コーナーを曲がってくれるのです。
モンキーは軽量なのだから、本来ならば
コーナリングによる遠心力は小さいわけで、
アンダーステアになるのもおかしいわけです。
それを多くの人たちは「サスがダメだかだ…」と
思い込んでしまっているんですよねー。
実はタイヤがダメすぎるんです！
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 33匹目
898 ：774RR[]：2020/10/05(月) 19:47:29.64 ID:vmzMu8Md - 雲泥の違いを感じるグリップ力と
クイックで素直に曲がってくれるハンドリングには感動すら覚えますよ！
とにかく反応が早いのです！
今までのように意識して車体を倒さなくても
苦もなく曲がってくれるのです。
コーナリングもさることながら、十字路を曲がる時にも
その恩恵をかなり感じさせれれます。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 33匹目
899 ：774RR[]：2020/10/05(月) 19:48:10.61 ID:vmzMu8Md - >>896
>浅い。ただただ浅い。
お前らが何を知ってるって言うだよ！
無知の知っかたぶり共が！！
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 33匹目
901 ：774RR[]：2020/10/05(月) 19:49:40.26 ID:vmzMu8Md - ジャイロ効果という物がありますが、
重いタイヤが回転するとより強いジャイロ効果が発生するのです。
ジャイロ効果というのは不安定な2輪が倒れずに走られる原理そのものですが、
それにも「大／小」があるわけで、その効果が増すのです！
つまり、重いタイヤの方が直進安定性が高くなるのである。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 33匹目
906 ：774RR[]：2020/10/05(月) 19:51:59.09 ID:vmzMu8Md - ジャイロ効果が小さいほど、車体は不安定になり、
ジャイロ効果が大きいほど、車体は安定します。
なので、コーナーリングや右左折のように
車体が傾いて不安定な状態では、
ジャイロ効果が強く働いている方が安定性が良いのです。
実際に走っていて、そういう原理通りの恩恵をちゃんと感じ取れるので、
少々重いこのタイヤも悪くないな〜と思うようになったのです。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 33匹目
911 ：774RR[]：2020/10/05(月) 19:55:12.27 ID:vmzMu8Md - ジャイロ効果が強い（重いタイヤほど強くなる）ほど
傾けたその方向に対して進もうとする力も強いので
ハンドリングもクイックになるんです。
お前らのような知恵遅にも分かるように例えるなら
丸めた紙を投げるよりも、重さのある野球ボールの方が
投げやすくなるのと同じです。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 33匹目
915 ：774RR[]：2020/10/05(月) 19:57:26.25 ID:vmzMu8Md - 丸めた紙（軽い）は直進性が悪いですが、
重さのある野球ボールは直進性が高いでしょ？
タイヤにも同じことが言えるのです。
そして、丸めた紙（軽い）は
思ったところに投げようと思ってもなかなか難しい。
野球ボールの方が狙い通りの位置に投げやすいでしょ？
タイヤも同じなのです。
少々重い方が思い描いたコーナーラインで
走られるようになるのです。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 33匹目
920 ：774RR[]：2020/10/05(月) 20:00:23.26 ID:vmzMu8Md - 今は「重いタイヤの利点」がハッキリと見えて来たので
本当は直ぐにでも交換しようと思って買った「軽いタイヤ」に
交換するのも考えものだな〜と思ったのです。
タイヤ交換してから感じている恩恵の数々は、
多分、重さから来ている可能性が高いので
軽いタイヤに交換すれば失われるわけです。
それはそれで嫌だな〜と思ったので、
買っては見たものの、交換せずにいるのです。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 33匹目
928 ：774RR[]：2020/10/05(月) 20:03:24.19 ID:vmzMu8Md - パワーも重要ではあるものの、
走りやすくなったことのハンドリング性能も
捨てがたいほどの魅力があるのです。
幸いにもパワーに関しては、余裕があったので、
重いタイヤによるパワーダウンがあっても、
必要十分には走るので困りません。
なので、今の状態も悪くないな〜と思っているのです。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 33匹目
929 ：774RR[]：2020/10/05(月) 20:07:25.29 ID:vmzMu8Md - 直進を走っていても、
このタイヤはまるで違うんですよ。
バイクはリア駆動なのだから、
後ろから押されて走ってるような感覚なのですが、
このタイヤは「前輪がバイクを引っ張っていく」ように走るんです。
この「前輪駆動のような感覚」が直進安定性の秘密でもあるんですよね。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 33匹目
934 ：774RR[]：2020/10/05(月) 20:11:40.42 ID:vmzMu8Md - 後ろから押されているのではなく、
前から引っ張られて走って行くような感覚は力強さを感じます。
その傾向はスピードを出すほど顕著に感じますね。
とにかく重心が前に移動したような感覚で
それがコーナリングのし易さにも繋がっているのです。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 33匹目
936 ：774RR[]：2020/10/05(月) 20:14:22.63 ID:vmzMu8Md - モンキーは車体が短いので、
乗車ポジションはどうしても後方に成りがちですが、
このタイヤに替えてからは、
フロントに重さを感じるようになり、
前後バランスが良くなっているのでしょうね。
重心バランスが良くなったことで
余計にハンドリング性能が良くなったんだと思います。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 33匹目
938 ：774RR[]：2020/10/05(月) 20:15:38.68 ID:vmzMu8Md - ID:e9Ab8TFnをNGにしました。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 33匹目
942 ：774RR[]：2020/10/05(月) 20:17:59.42 ID:vmzMu8Md - >>936
>乗車ポジションはどうしても後方に成りがちですが、
要するに重心が後ろに寄り過ぎてしまうのです。
そのことでフロントが軽くなり、
不安定につながって来ている面もあるのでしょうね。
しかし少々重いこのタイヤがフロントに付き、
回転して遠心力を生むことで
フロントに重力を生み出しているわけです。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 33匹目
945 ：774RR[]：2020/10/05(月) 20:18:54.56 ID:vmzMu8Md - >>941
>ホイールに重り付ければいいだろ
遠心力というのは
もっとも外側が重い時ほどより強く働くですよ？
だから内側ほどその効果は薄くなる。
なので、ホイールが重いことよりも、
タイヤが重い方が効果が大きいのです。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 33匹目
946 ：774RR[]：2020/10/05(月) 20:19:25.81 ID:vmzMu8Md - >>943
>つまらんし何の参考にもならないし役に立たない
だったら本スレ行けばいいだろ！
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 33匹目
959 ：774RR[]：2020/10/05(月) 20:23:15.70 ID:vmzMu8Md - >>949
>ブラックホール理論かな？
よくSF映画でも
宇宙で重力を得るために
船体が回転しているのを見かけるでしょ？
映画のイリジイムでも出てましたよ。
回転することで遠心力が生まれ、
無重力の宇宙でも人は重力のある状態で過ごせるのです。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 33匹目
970 ：774RR[]：2020/10/05(月) 20:27:23.59 ID:vmzMu8Md - 重いものが回転した時の方が強い遠心力が発生し、
結果、重力も増します。
強い遠心力が働くと、強い慣性の力が発生し、
まるで車輪が動力源を持っているかのように働きます。
なので、俺が前輪駆動のように感じるのも、
原理的に考えて不自然なことではないのです。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 33匹目
976 ：774RR[]：2020/10/05(月) 20:31:03.12 ID:vmzMu8Md - なぜ世の中の車の大半がFF車になったのか？
その理由を考えると、俺のモンキーのように
前輪がグイグイ引っ張って行く状態が
安定走行に寄与していることは分かると思います。
そういう事が論理と体験によって、
確信に繋がって来ているので、
これはこれで捨てがたいのです。
軽いタイヤに交換すればパワーは増すでしょう。
しかし今感じているこれらの恩恵は
きっと消えてしまうと思うのです。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 33匹目
986 ：774RR[]：2020/10/05(月) 20:34:04.22 ID:vmzMu8Md - >>977
ダメタイヤを放置した状態で
運転技術で欠点を穴埋めしても仕方ないですよ？
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 33匹目
991 ：774RR[]：2020/10/05(月) 20:35:31.71 ID:vmzMu8Md - >>984
リアが車体を押し、前輪でコントロールするよりも、
前輪が回転して車体が引っ張って行く方が安定走行できるからです。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 33匹目
994 ：774RR[]：2020/10/05(月) 20:37:20.27 ID:vmzMu8Md - リアに巨大なBOXを取り付けている人もいますが、
それがなくともモンキーは重心が後ろに寄ってしまうので
フロント側が軽くなり過ぎてしまうのです。
タイヤ自体も前輪の方が細いので尚更です。
なので、ハンドリング的に考えても、それは宜しくないわけで、
少々前輪を重くしたぐらいの方が安定するわけです。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 33匹目
996 ：774RR[]：2020/10/05(月) 20:37:39.93 ID:vmzMu8Md - >>992
>スパモンより先にスレ立てしてくれ！
するとどうなるの？
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 34匹目
30 ：774RR[]：2020/10/05(月) 23:02:11.35 ID:vmzMu8Md - 992 名前:774RR Mail: 投稿日:2020/10/05(月) 20:36:49.30 ID:vC9p9JLg
スパモンより先にスレ立てしてくれ！
願いが叶ってよかったですね（笑）
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