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2020年10月05日
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mGRndYdO0
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書き込んだスレッド一覧
774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3ee-hAfm)
774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3ee-BKNb)
【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 53 【XG251】
書き込みレス一覧
【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 53 【XG251】
95 ：
774RR
(ﾜｯﾁｮｲ f3ee-hAfm)
[sage]：2020/10/05(月) 10:47:38.28 ID:mGRndYdO0
俺はよく分かるな。
【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 53 【XG251】
96 ：
774RR
(ﾜｯﾁｮｲ f3ee-hAfm)
[sage]：2020/10/05(月) 10:48:38.25 ID:mGRndYdO0
>>92
タイヤがソフトになったので、ターマックでケツに受ける振動も圧倒的に楽になった。
【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 53 【XG251】
97 ：
774RR
(ﾜｯﾁｮｲ f3ee-hAfm)
[sage]：2020/10/05(月) 11:05:19.07 ID:mGRndYdO0
ただこれは体重に関係ありかもな。
俺の体重(50kg前半)では標準のサス設定が硬かったので、
それでタイヤのお蔭でソフトになったからかも。
元々重い人はそうならんかもしれん。
【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 53 【XG251】
101 ：
774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3ee-BKNb)
[]：2020/10/05(月) 12:59:22.45 ID:mGRndYdO0
>>99
ケーシング云々はよく分からないけど、接地面積が圧倒的に少ないから、ブロックのゴムの弾力じゃ無いかな。
圧は指定通り。
【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 53 【XG251】
102 ：
774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3ee-BKNb)
[]：2020/10/05(月) 13:05:17.40 ID:mGRndYdO0
>>93
俺はずっとオフ。
バイアルス50、DT125、DT200から
トリッカー。
エンデユーロでは、セローも。
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