トップページ > バイク車種ﾒｰｶｰ > 2020年10月05日 > dVPDoQkh

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774RR
【合同スレ/HONDA】ＣＢＲ250Ｒ/ＣＢＲ250ＲＲ 【MC41/MC51】 Part.2
【HONDA】 CB250R 13台目 【MC52】

書き込みレス一覧

【合同スレ/HONDA】ＣＢＲ250Ｒ/ＣＢＲ250ＲＲ 【MC41/MC51】 Part.2
175 ：774RR[]：2020/10/05(月) 00:27:35.37 ID:dVPDoQkh
>>172
kawasaki
こわれんのか？
【合同スレ/HONDA】ＣＢＲ250Ｒ/ＣＢＲ250ＲＲ 【MC41/MC51】 Part.2
176 ：774RR[]：2020/10/05(月) 00:36:13.96 ID:dVPDoQkh
>>168
４気筒がいいて思うのか？
燃費悪くてツアラーに向かない
低回転、弱いし，重いから　
峠じゃそれほどはやくない
値段は高い　
４気筒ありがたがる層に
いきわたったら終わり
まあ、完全な偏見かもだけど
【合同スレ/HONDA】ＣＢＲ250Ｒ/ＣＢＲ250ＲＲ 【MC41/MC51】 Part.2
178 ：774RR[]：2020/10/05(月) 06:34:30.22 ID:dVPDoQkh
>>177
へー、CBR250RRは音チューンもしたらしいな
２気筒らしさの演出やったんやなあの音
【HONDA】 CB250R 13台目 【MC52】
830 ：774RR[]：2020/10/05(月) 06:36:32.70 ID:dVPDoQkh
>>826
MONKEY
【合同スレ/HONDA】ＣＢＲ250Ｒ/ＣＢＲ250ＲＲ 【MC41/MC51】 Part.2
183 ：774RR[]：2020/10/05(月) 09:25:06.88 ID:dVPDoQkh
>>182
その音にしたって２年もすれば，音だけで全然速くないなんって言われないか？
今は法定速度ないでいい音聞けて素晴らしいって言ってるやつが

だいたい常時甲高い音立ててるバイクなんかうるさいだけって言われるように思うんだけど
メリハリが大事なんだよね。
【合同スレ/HONDA】ＣＢＲ250Ｒ/ＣＢＲ250ＲＲ 【MC41/MC51】 Part.2
187 ：774RR[]：2020/10/05(月) 13:08:53.90 ID:dVPDoQkh
>>184
重たいバイクなのに「下り」がいいなんて
「のぼり」がよほどダメってこと？
普通、軽いほうが「下り」は有利だと思うんだけど
【HONDA】 CB250R 13台目 【MC52】
834 ：774RR[]：2020/10/05(月) 13:17:14.29 ID:dVPDoQkh
>>833
僕はクラッチのケーブルが相当緩んでた
いろいろ伸びるんかな？　笑
【合同スレ/HONDA】ＣＢＲ250Ｒ/ＣＢＲ250ＲＲ 【MC41/MC51】 Part.2
188 ：774RR[]：2020/10/05(月) 13:24:14.03 ID:dVPDoQkh
>>186
今がガソリン車の一番いい時代なのか？
リッターSSみたいなバケモン乗れるのも今のうち
でも、僕はCBR250RRで十分だよー
【合同スレ/HONDA】ＣＢＲ250Ｒ/ＣＢＲ250ＲＲ 【MC41/MC51】 Part.2
192 ：774RR[]：2020/10/05(月) 17:52:19.93 ID:dVPDoQkh
>>189
ニダボは登りもいけるしょ

重たいZXなんとかの話やないか　笑
【合同スレ/HONDA】ＣＢＲ250Ｒ/ＣＢＲ250ＲＲ 【MC41/MC51】 Part.2
194 ：774RR[]：2020/10/05(月) 18:02:40.66 ID:dVPDoQkh
>>193
分網で悪かったな　わか欄で
【合同スレ/HONDA】ＣＢＲ250Ｒ/ＣＢＲ250ＲＲ 【MC41/MC51】 Part.2
195 ：774RR[]：2020/10/05(月) 18:24:19.18 ID:dVPDoQkh
クイックシフターええな


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