- 【YAMAHA】TRYCITY 300 PART 1【トリシティ】
799 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-+5On [106.133.137.38])[sage]：2020/10/04(日) 09:40:55.07 ID:oYENl5QLa - わざわざダウングレード販売強いられるレギュレーションこそ修正されるべき事。
法改正すればいいだけ。頭の中を変え法律の文言を変えるだけで国民の安全、利便性が担保されるのだ。めーかもやる気出る。販売店も儲かる。
いい事ずくめ。しかもノーコスト。
イノベーションが起こるたびに、これを次々とスピーディーにやってきたのがヨーロッパ、アメリカ。
本来の役所仕事とはそうあるべき。
国民の利益こそ墨守すべし。
国交大臣、しっかり指揮をとれ。
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804 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-+5On [106.133.137.38])[sage]：2020/10/04(日) 10:32:33.95 ID:oYENl5QLa - >>800
小手先では
同一線上の車軸における車輪の接地部中心の間隔（トレッド）が460 mm 未満であるもの
を削除するだけで良い。理由はトリシティ300でスタンディングアシストの有効性が欧州で実証されたから。
今後、ナイケンにも応用できる。その時上の規制が邪魔。これさえなくせば、外国含む他メーカーも安心して開発できる。
前二輪なよるリーニング機構さえきちんと押さえておけば良いだけ。
トレッド規制外して1000mmの個体が出たらどうするのか？なんて心配は要らぬ。その理由は考えれば子供でもわかる。
本格的には
中国の三輪車免許を参考に練れば良いのではなかろうか。イノベーションが進む。
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805 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-+5On [106.133.137.38])[sage]：2020/10/04(日) 10:34:54.92 ID:oYENl5QLa - もう少し付け加える。
特定二輪車規定の
トレッド460mmの根拠はないという事だ。
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816 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-+5On [106.133.137.38])[sage]：2020/10/04(日) 13:11:12.34 ID:oYENl5QLa - 自由に考え想像し、ものを述べることが新しい価値を作る。
現状肯定という思考停止こそ歓迎したくないな、おじさんは。若造こそ変革を求めよ。生活年齢だけ若くとも精神が老いているおじコドになるべからず。
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