- 【Kawasaki】ZX-25R Part26【クォーターマルチ】
591 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73aa-G8Sl [126.77.141.174])[sage]：2020/10/03(土) 11:37:56.58 ID:+l1u//m00 - 納車したばっかりって
タイヤすべりやすい、マンホールとかですべるかも
一皮むいてないからさ。
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part26【クォーターマルチ】
603 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73aa-G8Sl [126.77.141.174])[sage]：2020/10/03(土) 14:03:41.19 ID:+l1u//m00 - よ〜し、モーターサイクリスト読みに図書館まで行くぞっ
だがフルノーマルの評価はあくまで参考だね。
２５R,50馬力バージョンはもっと速いのか
ヤングマシンでのサーキット試乗、ウェットでのタイムなのが残念
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part26【クォーターマルチ】
605 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73aa-G8Sl [126.77.141.174])[sage]：2020/10/03(土) 14:18:27.95 ID:+l1u//m00 - トミンです
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part26【クォーターマルチ】
633 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73aa-IT45 [126.77.141.174])[sage]：2020/10/03(土) 22:01:22.86 ID:+l1u//m00 - 183kg 194kg 187kg
車両重量、ZX25R CBR600RR最新、 CBR600(07)
75万円は昔と比べて極端に高くなった気はしないが
消費是10％は重い
雑誌のテストで最高速175km/hだっけ？
1990年くらいの250,4気筒は実測190km/hくらい出てた気がした
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part26【クォーターマルチ】
639 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73aa-IT45 [126.77.141.174])[sage]：2020/10/03(土) 23:09:20.06 ID:+l1u//m00 - 昔は雑誌のテスト用に
アタリのエンジンのバイク、（スペシャルかも）
を持ち込むのが通例だったらしい
雑誌のテストにより売り上げが変わってくるから
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