- 【SUZUKI】スズキ総合スレ4【鈴木】
459 ：774RR[sage]：2020/10/02(金) 21:36:23.68 ID:pOngtkzM - YAMAHAってメーカーは自社の利益・売上に貢献したバイクを大事にするからな
SR、セロー、XJR、V-MAX他…
皆んな排ガス規制で消えていったが、なんとか存続させようと努力した企業姿勢は素直に日本人として嬉しく誇らしく、心打たれる
まぁSUZUKIも今まで、売れないバイクでもラインナップに長年残してくれていた、という意味では…うん
|
- 【SUZUKI】スズキ総合スレ4【鈴木】
461 ：774RR[sage]：2020/10/02(金) 22:32:03.42 ID:pOngtkzM - >>460
S1000/Fがカタログ落ちしない間は残るよ
残念だがフルモデルチェンジ・マイナーチェンジもなく、次のユーロ5に適合させず (できず) に消えてゆく運命共同体だろうなぁ
ところで君達、人生最後のバイク選びは済んだかい
4年後以降に販売されるバイクは (全員が全員ではないにせよ) ある一定の層にとっては、とても魅力が激減することになるだろう
時代の流れとはいえ、俺は令和の世に咲く最後の徒花をSUZUKIに期待しているんだ
|
- 【SUZUKI】スズキ総合スレ4【鈴木】
464 ：774RR[sage]：2020/10/02(金) 23:10:04.88 ID:pOngtkzM - >>462-463
俺はロマン派だからね
地球規模で考えれば、環境問題は無視できないのは当然のこと
でも、電動バイクが普及することが決まった未来に何かしら思うことは、誰でもあるだろう？
kawasakiが250マルチを、HONDAが新型600SSを「今になって」販売したのは、メーカーとしての意地なのか、やり残しを少しでも減らしたかったのか、ユーザーに対する思いやりなのかは分からないけど (売れる売れないは度外視してたはず)
そういう時代の流れ、ってことを言いたかった
長々すまないねぇ酔っぱらいの戯言はもう終わりですので、失礼
|