- 【ERIKに】ビューエル Buell ＆ EBR エリック ビューエル レーシング part61【長寿を】
795 ：774RR[sage]：2020/10/02(金) 08:55:03.74 ID:mbHEPORU - >>791
3相用の5端子ならなんでも合うけどやっぱ今更ならばR1のMOSだね。
近年のR1じゃなくて2000年後半くらいのMOSタイプ。
バッテリーは人柱的にプロセレクトのゲル使ってるけど月一乗るくらいで補充電無し
でもうすぐ2年目。まだセルに不安無し。セル中で11.8Vキープ。
でもウエスコが定番。
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- 【YAMAHA】FZ1/FZ1 FAZER Part36【06〜】
594 ：774RR[sage]：2020/10/02(金) 09:01:01.73 ID:mbHEPORU - 旧車として値上がる条件は、
当時買いたくても買えなかった。
という層が大人になって買えるようになったので探すが既に弾数が需要より少ない。
という状態だからね。
H2なんかは幾分あがるかもだけどR1の廉価版にそういう価値があるだろうか。
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- 【ERIKに】ビューエル Buell ＆ EBR エリック ビューエル レーシング part61【長寿を】
805 ：774RR[sage]：2020/10/02(金) 23:28:22.68 ID:mbHEPORU - >>804
レギュの定格以上に負荷がかかれば潰れるね。
例えば定格300ｗのレギュがあったとしたら連続300ｗ電装使ってもフィンで放熱できる。
という意味で、大体電気部品って20％ほどマージン取ってるから360ｗぐらいがレッドゾーン。
レッドのまま発熱させ続けるとパンクする可能性が増す。
加えてエンジンの熱や気温なんかも影響する。
接触不良とかバッテリー不良はそれ自体が抵抗なので電力を多く消費するのと同じこと。
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