- Kawasaki Z900RS Part28
766 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53aa-iwvA [60.110.110.51])[sage]：2020/10/02(金) 13:45:37.80 ID:1IF16Mmv0 - >>762
カワサキの経営が青色吐息とか言ってたバカを煽っていたのは俺なw
勝手に他人を犯人呼ばわりするとかオメー頭沸いてるぞwww新手のアスペか？
ちなみストライカーフルエキを入れたのも俺で、フルエキ入れるだけでドンツキと強力なエンジンブレーキは殆ど収まるから安心しろ！
同時に低速トルクも薄くなるけどなw
多少のアフターファイヤーは出るけど、気にしなければそれはそれで成立する。
別に問題は無い。
ついでにECU書き換えまでやれば、アフターファイヤーは完全に収まる。
そして立ち上がり加速も多少は向上するので、走りを楽しみたい層には、エンジンの保証が無くなるデメリット以上に、操作性やトルク向上のメリットが得られる。
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767 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53aa-iwvA [60.110.110.51])[sage]：2020/10/02(金) 13:55:30.49 ID:1IF16Mmv0 - >>765
またまた他人に擦り付けとか、あなた真正のキチガイさんですかー？
もう誰が誰か疑心暗鬼で心が苦しいんでしょアナタ？
ついでに言うと、その青色吐息君は空気を読めない奴で、毎回おバカな発言をして複数のスレ住人に叩かれているが、アスペなので(本人)は理解出来ないらしいw
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771 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53aa-iwvA [60.110.110.51])[sage]：2020/10/02(金) 14:53:13.08 ID:1IF16Mmv0 - >770
サブコンまで入れたの？凄いね。
どこの使ってる？調整は難しい？
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783 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53aa-iwvA [60.110.110.51])[sage]：2020/10/02(金) 20:05:44.61 ID:1IF16Mmv0 - >>779
サブコンなら多少の調整くらいノートPCで簡単に出来るんだろうけど、やっぱ性能や安定性を考えたら専門家に任せた方が安心出来るよねw
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