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2020年09月30日
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mK+681OR
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書き込んだスレッド一覧
774RR
【1WD】 サイドカー SIDECAR 【側車】七隻目【3WD】
書き込みレス一覧
【1WD】 サイドカー SIDECAR 【側車】七隻目【3WD】
135 ：
774RR
[sage]：2020/09/30(水) 11:11:31.27 ID:mK+681OR
俺、>>128です。
昨日はツーリング中止で帰宅最中にワイヤーからナットが外れてもピンが抜けないような仕掛けを考えながら帰ってきました。
帰宅して直ぐにホームセンターへ行きリベットピンなる物やもろもろを買い今朝から修理に取り掛かりました。
とりあえず修理が終わりました。
https://i.imgur.com/vvNgwFa.jpg
https://i.imgur.com/WRPKyKP.jpg
https://i.imgur.com/q4Rgyvq.jpg
加工道具がある程度有ればド素人でも出来てしまうモノですね (´･ω･｀)
あとワイヤーを止めるナットは振動で抜けてしまう可能性を考えて
普通のナットとロックナットでのダブルナットで対応しました。
https://i.imgur.com/4F8uWOi.jpg
これで大丈夫かな (´･ω･｀)
>>132
全くその通りだと思います。
【1WD】 サイドカー SIDECAR 【側車】七隻目【3WD】
136 ：
774RR
[sage]：2020/09/30(水) 11:15:57.63 ID:mK+681OR
>>134
そお？
そもそもワイヤーを止めているナットが外れただけでピン(タイコ？)も抜けてしまうモノなの？
【1WD】 サイドカー SIDECAR 【側車】七隻目【3WD】
138 ：
774RR
[sage]：2020/09/30(水) 11:43:53.65 ID:mK+681OR
>>137
アクセルワイヤーとは作りが違うかな。
アクセルワイヤーはナットでワイヤーの長さを調整出来ないし。
【1WD】 サイドカー SIDECAR 【側車】七隻目【3WD】
140 ：
774RR
[sage]：2020/09/30(水) 11:51:59.80 ID:mK+681OR
>>139
へー。
世界のスーパーカブがそんな作りなんて意外ですね。
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