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659 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53aa-iwvA [60.110.110.51])[sage]：2020/09/30(水) 15:07:06.07 ID:DFELcB9x0 - そもそも普通にECU書き滑ｷえで、エンジャ唐ｪ壊る事って末wど無いんだけｂﾇな。
自血ﾈ責任なのは当ｂｽり前だし、そｂ黷烽ﾁてプラャUが相手にしなｂ｢ってのは嘘な＝I
実際にャVョップで診断給@を繋いでも何ｂ煬ｾわれないよ＝B
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660 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53aa-iwvA [60.110.110.51])[sage]：2020/09/30(水) 15:15:12.32 ID:DFELcB9x0 - しかもドンツキについてプラザで相談したら、ECU書き換えの提案をしてきたくらいだからw
エンジン単体については保証対象外になるとは言われたが、その他は問題無いそうだ。
全店とは言わないが、ECU書き換え＝車体全体の保証が無くなるかのような、悪質な誤誘導は止めろよ。
仕事の関係で、３店舗のプラザで定期点検してもらったが、ECU書き換えの事で言われたことが無い。
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664 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53aa-iwvA [60.110.110.51])[sage]：2020/09/30(水) 16:15:14.81 ID:DFELcB9x0 - >認証工場だと厳しいね。
ECUは定期点検で診断機繋ぐから作業&エラーログ見られて一発だわ。
後学のために、
エラーログ見られて何が一発なのか具体的に説明してくれや！
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666 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53aa-iwvA [60.110.110.51])[sage]：2020/09/30(水) 16:47:41.36 ID:DFELcB9x0 - >認証工場だと厳しいね。
ECUは定期点検で診断機繋ぐから作業&エラーログ見られて一発だわ。
お前の発言な！
言い訳は良いから早く説明してくれや！
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671 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53aa-iwvA [60.110.110.51])[sage]：2020/09/30(水) 17:38:20.09 ID:DFELcB9x0 - >>670
横からさん。
主語が無いので何を言いたいのか分からないんだけど？
何をどうしたいのかな？
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672 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53aa-iwvA [60.110.110.51])[sage]：2020/09/30(水) 17:41:48.37 ID:DFELcB9x0 - つか子供じゃないんだから、ECU書き換えてエンジン壊れましたは自己責任だろ！
それが嫌なら最初からECU書き換えなんかしなければ良いだけ。
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675 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53aa-iwvA [60.110.110.51])[sage]：2020/09/30(水) 17:53:37.76 ID:DFELcB9x0 - >>673
>>660は読んでくれたかな？
問題はECUを書き換えたら、まるで全ての保証が無くなるよな誤誘導をする、悪質な嘘まつに注意喚起しているんだよ。
ECUでエンジンが壊れたら自己責任だけど、書き換えても、現実はフォークシールの不具合でオイル漏れましたはしっかり対応してくれるでしょ？
そこは区別しないと、せっかくECU書き換えに関わらず、他のカスタムの話題でも嘘で萎縮しちゃうって事。
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677 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53aa-iwvA [60.110.110.51])[sage]：2020/09/30(水) 17:58:50.90 ID:DFELcB9x0 - >>676
まぁ、それもそうだな。
了解！そうするよ。
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682 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53aa-iwvA [60.110.110.51])[sage]：2020/09/30(水) 19:17:22.31 ID:DFELcB9x0 - 真面目な話、俺の場合はJMCAストライカーのフルエキ入れた事から始まる。
→アクセルを戻すとゴボゴボ鳴り出してバックファイアー
→低速から中速トルクの減少で加速が悪くなる
→その割に上まで回らない
→低速のギクシャクは多少残る
ECU書き換え後。
→アクセルを戻してもゴボゴボ鳴らない
当然バックファイアーも無くなる
→低速から中速のトルク減少が半分ほど回復する
立ち上がりが良くなる
→高回転まで気持ちよく回る
セカンダリーバルブが邪魔をしないので、5速6速で最高速度まで引っ掛かりなく回る
→低速のギクシャクは完全に無くなる。
むしろエンジンブレーキが弱くなり2stのように至ってスムーズになる
個人の感じかたなんで、人によっては別に大きな問題では無いかも知れません。
自分の場合は、フィーリングに我慢出来なかったのでECU書き換えを実行し、現在は概ね満足している。
ノーマルマフラーでのECU書き換えなら、良い意味で、ネガの部分だけを払拭出来るのでは無いかと思います。
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684 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53aa-iwvA [60.110.110.51])[sage]：2020/09/30(水) 19:31:17.19 ID:DFELcB9x0 - >683
多分だけど、弁当箱の付いていないフルエキは似たり寄ったりだと思う。
実用回転域の出力でノーマルを越えられないんじゃないかな？
moto jpのデータ見ても7000回転以下は殆どノーマルマフラーに負けている。
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686 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53aa-iwvA [60.110.110.51])[sage]：2020/09/30(水) 20:11:30.98 ID:DFELcB9x0 - トルク薄くなると言っても、Z900RSノーマルの低中速トルクが特別凄いってだけで、普通の900として考えたらフルエキ入れても違和感無いかもね。
後々ECUまで考えるならだいぶ改善される。
ストライカーのチタンフルエキ黒めちゃくちゃカッコいいよw
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