- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその9【包丁…?】
732 :774RR[sage]:2020/09/28(月) 00:46:58.54 ID:bB/uvoMm - >>730
他人(専門ショップ)が弄るにしても、パーツがドンドン減って行く。 軽く500万用意出来るなら無謀じゃないと思う。 最終的にニコイチとかね。
|
- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその9【包丁…?】
763 :774RR[sage]:2020/09/28(月) 19:24:12.76 ID:bB/uvoMm - >>762
その代理店の担当は、ネットの「カタナの系譜」を読んでたりして。 あるいは、バイク雑誌の「80年代90年代の名車特集」を読んでたりして。 そういうのに影響受けたニワカだったりして。 電通の役職は縁故入社ばっかりだから基本無能だし。 縁故抜きのガチ入社組は、過労死した人みたいにコキ使われる。 縁故組はサークル活動の様に楽しく遊ぶ様に仕事しとる。 面倒な仕事は下請けにやらせるし。 段ボール1つすら自分では運ばないから。 客が数万人も集まる有名スポーツ大会なんかは電通から1〜2人しか来ない、 現場を仕切っているのは下請けの代理店達(本部や警備で別々の代理店)。 電通の社員は大会本部でスマホ弄ってテレビ見て弁当食って暇潰してるだけ。 死ねば良いのに。 あ、私怨が入っちゃったw
|
- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその9【包丁…?】
769 :774RR[sage]:2020/09/28(月) 19:54:24.69 ID:bB/uvoMm - >>764
真面目な話、ユニクロ側にとってバイクは何でも良かった。 何でも良かったが、具体的に車種が丸わかりしちゃう様には使いたく無い。 「オートバイである事だけがわかればいい」のであって。 バイクのCMじゃないから、車種のイメージが連想出来ない方が良い。 どうしてもフロントグリルを映さなければならなら、SR400になったかも。 普遍的なバイクのイメージに一番近いだろうし。 派手でも地味でも無いし、個性的でも無いからね。 だからリアだけが少し映る程度なんよ、服のCMなんだから。
|
- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその9【包丁…?】
774 :774RR[sage]:2020/09/28(月) 23:30:47.16 ID:bB/uvoMm - 上半期キタ━(゚∀゚)━!
第八位 KATANA/GSX-S1000&F 販売台数545台
|
- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその9【包丁…?】
776 :774RR[sage]:2020/09/28(月) 23:38:14.58 ID:bB/uvoMm - 2020年度上半期大型販売台数(国産)
第一位 Z900RS/CAFE 販売台数2093台 第四位 CB650R/CBR650R 販売台数790台 第五位 CRF1100L/AS/ES 販売台数581台 第六位 W800/ストリート/カフェ 販売台数572台 第七位 SV650/X 販売台数568台 第八位 KATANA/GSX-S1000&F 販売台数545台 第九位 Ninja650/Z650 販売台数524台
|
- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその9【包丁…?】
777 :774RR[sage]:2020/09/28(月) 23:54:01.16 ID:bB/uvoMm - 三車種合算のKATANAが、二車種合算のSV/Xに僅差とはいえ負けた。
もう完全に死んだ、スズキは販売店への大幅値引きを認めるべき。
|