トップページ > バイク車種メーカー > 2020年09月24日 > iOagAz6v

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774RR
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part27【非ワッチョイ】

書き込みレス一覧

【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part27【非ワッチョイ】
977 :774RR[]:2020/09/24(木) 02:54:21.72 ID:iOagAz6v
バグに関するスレなのに
有意義な情報を何一つ載せられない煽り専門の無能がこのスレに居て驚くわ
何のために生きてるの?
酸素浪費してウンコまき散らしてるウンコ製造機と命名しようw
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part27【非ワッチョイ】
978 :774RR[]:2020/09/24(木) 03:02:51.31 ID:iOagAz6v
>>970
10リットル以上入るよ
センスタで入れるときもあるけど今回はサイドで
一旦あふれそうになるまで入れて液面下がったら少しづつ足してまた溢れそうになったところで終えてる
それ以上やると底のゴムホースからガソリンが漏れてくるからね

>>971
WRは1g重いのにしてる
元々MAXトルクの6000回転より高いところを常用する仕様だから少し増やしてもパワーバンド外れる事もないし
ただスロットル開度にリニアに反応してた加速特性が変わって回転数や開度で加速の仕方が変わるから
面白いけど面倒に感じる人もいるかもしれない
ノーマルは回転数で走ってる感じだけど1g増やしただけでトルクで走ってる感じになるよ

分かんないけど個人的には現行型はハイプリにはしてもWRはいじらない方がいいかもと何となく思ってる
凄く調律が取れた吹け方とか加速してるからそれを変に弄るのはどうかなって
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part27【非ワッチョイ】
979 :774RR[]:2020/09/24(木) 03:07:45.85 ID:iOagAz6v
>>938
バグ200が一番振動するのはアイドリングの時だから
走行中はあんま気にならないし
100km/h前後とかは無振動かな?って思えるくらいで
走行後に手が痺れたり痙攣する事も無いよ。

ヤマハの400tシングルスポーツの時は酷かったなぁと思い出したw
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part27【非ワッチョイ】
981 :774RR[sage]:2020/09/24(木) 03:36:42.21 ID:iOagAz6v
ウンコ製造機w
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part27【非ワッチョイ】
988 :774RR[]:2020/09/24(木) 22:02:23.84 ID:iOagAz6v
ワイもM0買いたいけど入って来ない事にはどうにもならんワイ


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