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664 ：774RR[sage]：2020/09/23(水) 09:35:45.63 ID:wbD/zN1C - 元TOKIO山口が飲酒バイク運転
ぜ〜ったいダメなことだけど、酒飲んで運転するなら四輪より二輪のほうが事故は少ないだろうと思うw
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667 ：486[sage]：2020/09/23(水) 11:20:43.40 ID:wbD/zN1C - スロットルﾎﾞﾃﾞｨ清掃でもしてみようとカウルめくってタンク持ち上げてじっくり見てみた。
原因判明。冷間時アイドルを上げるワックス式？のファーストアイドルプランジャが動いてない。
ファーストアイドル効きっぱなしになっていた模様。
チョーク、じゃないけどチョーク効きっぱなしになってたようなもんですな。
部品としてはスルットルﾎﾞﾃﾞｨ丸ごとになっちゃう。11万円オーバー。
チョークなんて要らないので殺しました。
16万キロオーバーの5PSちゃん、またまたすこぶる快調になりました〜！
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671 ：486[sage]：2020/09/23(水) 15:50:29.75 ID:wbD/zN1C - >>670
5PSのFIｼｽﾃﾑの場合、ワックス式プランジャでコントロールしてるのは冷間始動時のアイドル回転（つまりエア量）のみ。
これを殺しても、
冷間時始動に必要な濃いガスはFIｼｽﾃﾑで供給されるので、始動そのものは悪くならない。
スロットル操作してやらないと始動直後はアイドルしないかもしれないけどね。
少し煽ってやれば大丈夫かと。5PSだとアイドル回転はFIが制御しない。
3VDとかのキャブの場合はそうはいかないね。チョークしないと濃いガスが作れなくなる
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673 ：486[sage]：2020/09/23(水) 16:53:44.00 ID:wbD/zN1C - >>672
中古で買いました。買ったときは2万キロくらいでしたね。
それなりにバンバン回して走ることもありますけど、故障しないですね。
イグニションコイルがリークして一度換えましたけど、
故障らしい故障は今回で二回目です。
それ以外、消耗品のみの交換です。
今日、45000km換えていないエアクリーナエレメントを注文したらメーカー欠品中で納期未定とかw
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