- アドレス125 15台目 【スズキ DT11A 】
417 ：774RR[sage]：2020/09/22(火) 08:49:19.95 ID:kEzDaoCg - ピンポーン！
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- 【YAMAHA】マジェスティS Part38【155cc】
588 ：774RR[sage]：2020/09/22(火) 10:07:38.59 ID:kEzDaoCg - 新車２台買って比べたの？
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- アドレス125 15台目 【スズキ DT11A 】
420 ：774RR[sage]：2020/09/22(火) 10:09:36.03 ID:kEzDaoCg - デザインなんてまったく気にしない俺でも、ホムセン箱は無いわ。
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- アドレス125 15台目 【スズキ DT11A 】
421 ：774RR[sage]：2020/09/22(火) 10:13:37.38 ID:kEzDaoCg - ツーリン先の道の駅とかでホムセン箱のスクーター居ると
施設の設備のメンテかなんかで来てる業者の人かと思ってしまう。
カブなんかだとそうは思わないけど。
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- アドレス125 15台目 【スズキ DT11A 】
452 ：774RR[sage]：2020/09/22(火) 21:25:39.98 ID:kEzDaoCg - バッ直からのリレーかましは、より高いアンペアが要求される電熱系を使う場合な。
ホーンとかライトから引っ張ってもまともに電熱は機能しないぞ。俺も最初はテスターで
キーオンで電気が流れるとこ探してそこから取ったら、グリップヒーターと電熱グローブ
同時にオンすると、グローブの方は最弱でしか使えなかった。バッ直でリレーかましたら
どちらも最強でも切れることなく使えるようになった。電圧計で見ると、最強ではどうしても電圧は落ちるが
ずっと最強にしてるわけではないので問題ない。まぁ電熱系を使わなきゃバッ直は必要ないわな。
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455 ：774RR[sage]：2020/09/22(火) 22:24:43.45 ID:kEzDaoCg - コマジェの乗り心地は今でも原二スクーターで最強だと思ってる。全車種乗ったわけでは無いけど。
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