トップページ > バイク車種メーカー > 2020年09月22日 > ccRPaBt+0

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774RR (ワッチョイ 35df-NTrt [180.197.3.203])
[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-19[AirHead]

書き込みレス一覧

[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-19[AirHead]
414 :774RR (ワッチョイ 35df-NTrt [180.197.3.203])[sage]:2020/09/22(火) 12:41:18.05 ID:ccRPaBt+0
評価が低いというより単純に「人気がない」
[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-19[AirHead]
420 :774RR (ワッチョイ 35df-NTrt [180.197.3.203])[sage]:2020/09/22(火) 22:29:14.87 ID:ccRPaBt+0
>>419
故障率が高いくせに部品が高くて修理がとても面倒くさい
大して利益が出ないのに売った後が面倒くさいので扱いたがらない
[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-19[AirHead]
422 :774RR (ワッチョイ 35df-NTrt [180.197.3.203])[sage]:2020/09/22(火) 22:43:36.43 ID:ccRPaBt+0
OHV車までは別にディーラーとかじゃなくても中古を仕入れて売り物に仕上げて利益が出るから手を出すから
中古相場もある程度のところでキープされてる
Kシリーズ以降のABSを筆頭やらインジェクションやらと電子制御が入ってきた年式からは
仕入れても売り物に仕上げるまでに時間と金がかかるので仕入れようとするバイク屋がホントに少ない
だから中古相場も崩れまくりで安い
誰もやらないから中古車を仕上げるノウハウも蓄積も拡散もしないって感じ

BDSオークション見てても全然動きがない


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