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26 ：774RR[sage]：2020/09/22(火) 16:42:33.68 ID:T+DDmF6d - >>24
それを訊いてなんとする！！
SはまだしもFはラジエター違うファンも2個あるリザーブタンク違うで色々面倒だな
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998 ：774RR[sage]：2020/09/22(火) 18:37:16.71 ID:T+DDmF6d - >>996
セルフステアが阻害されると低速時に顕著に感じることが多いなソレ
タイヤの空気圧がおかしい
タイヤが摩耗している
ステムベアリングが消耗している
このあたりがよくある原因
以下レアケースだがある
Fイニシャル左右不揃い
Fサス抜けてる
リアサスが抜けてる
スイングアームピボットにガタが出ている
以下機械以外の原因
ハンドルガチガチに握り過ぎ
他にもいろいろ原因はあるが上三つがほぼあるある
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27 ：774RR[sage]：2020/09/22(火) 23:36:48.25 ID:T+DDmF6d - もし見てたら
前スレ>>999
冷間時2.5がマニュアル記載標準値なのでこれを基準に
基準値外して違和感あるならまず基準値に合わせ直す
17000kmということはFタイヤ2本目？3本目？
いずれにせよ交換後すぐでもなければタイヤ銘柄にも左右されるが偏摩耗の可能性は排除すべきではない
ステムベアリングも使用条件によっては十分交換対象といえる使用距離
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28 ：774RR[sage]：2020/09/22(火) 23:47:55.32 ID:T+DDmF6d - >27の続き
タイヤの状態に100％大丈夫だとの確証が持てるなら
センスタ掛けて前上げてハンドル左右に切って引っ掛かりないか確認
ただ、極低速でふらつくけど速度上がると違和感感じないなら引っ掛かりが小さくわかりづらいかもしれない
自力整備やってるなら前輪外すor左右Fフォークまで抜いてハンドル切ったらはっきりわかる
ハンドル左右に振るときはどちらかにいっぱいに切った状態から指一本でバーエンドをゆっくり一定速で押す案配で
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