- 【Kawasaki】ZX-25R Part22【クォーターマルチ】
658 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa71-/1tI [182.251.185.123])[sage]：2020/09/05(土) 12:30:40.65 ID:Gd1UkPgba - >>651
(スクーター、ビジバイ等除くいわゆる)バイクカテゴリでkwskはトップシェアなんだけど…
バイク乗りの多くがそうだって事？
つか、メーカーなんか気にせずに、乗りたいバイクを選んでるその結果だと思うんだけど…
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part22【クォーターマルチ】
668 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa71-/1tI [182.251.185.123])[sage]：2020/09/05(土) 12:43:21.73 ID:Gd1UkPgba - >>661
250MTの開発やラインナップに1番精力的なのはkwskだね
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part22【クォーターマルチ】
678 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa71-/1tI [182.251.185.123])[sage]：2020/09/05(土) 14:19:57.80 ID:Gd1UkPgba - 25R側から見たら、ライバル不在だけど…
○重量ガー
→ 重量単体より重要なパワーウエイトレシオでクラストップだよw
人が乗った想定(+60kg)だともっと差は開くけど
○600RRと比べるとー
→ SSと比べんなw
○25RはSS
→ はいはいw
○サーキットではニダボとー
→ タイム競うならレーサーに乗るしw
○峠の下りでは単気筒がー
→ 峠登りきった所で待っててあげるねw
○燃費ガー
→ 計算してみたら1日中どんなに走っても差はちょっとw
○音だけで走り去らないじゃん
→ サイコーでしょw
随時更新するね
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687 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa71-/1tI [182.251.185.123])[sage]：2020/09/05(土) 14:50:24.81 ID:Gd1UkPgba - ZXRはラムエアじゃなくて冷却風導流とかじゃ無かった？
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part22【クォーターマルチ】
710 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa71-/1tI [182.251.185.123])[sage]：2020/09/05(土) 20:24:42.20 ID:Gd1UkPgba - >>708
マシも何もどっちも欲しいわ
複数台持ちマジ羨ましい
買えても維持出来ん
何より乗る時間が無い
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