トップページ > バイク車種メーカー > 2020年09月04日 > zrjrBuQT

書き込み順位&時間帯一覧

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使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
774RR
ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ52 _3
VTR1000Fファイアーストーム情報55
RVF/VFR part61
【HONDA】CBR600RR PART85

書き込みレス一覧

ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ52 _3
785 :774RR[sage]:2020/09/04(金) 00:09:15.32 ID:zrjrBuQT
ブボボ(`;ω;´)モワッ
VTR1000Fファイアーストーム情報55
446 :774RR[sage]:2020/09/04(金) 13:04:34.21 ID:zrjrBuQT
質問。VTR1000SPのエキパイって腹下で集合してる?束ねてあるだけで中身はセパレート?
RVF/VFR part61
220 :774RR[sage]:2020/09/04(金) 13:06:16.31 ID:zrjrBuQT
自分のことでもないのに日本スゲーって言うのと似てる気がするw
RVF/VFR part61
221 :774RR[sage]:2020/09/04(金) 13:12:35.19 ID:zrjrBuQT
>>213
当時手に出来なかった中免のオッサンが沸いてるだけではないかろうか。手に出来なかったのではなく手にしなかったんだけど。

オッサンたちがガチャガチャパイーンって乗ってたNS-1までRVF風になってたくらい、当時はRVFがホンダレーシングの象徴になってて非常に印象が強い。
NSRなんかがとんでもねぇことになってるからV4に流れてきただけかもしれないがな。
この急な相場上昇は色んな意味で迷惑じゃね?メーカーも既存ユーザーも尼レーサーも。
【HONDA】CBR600RR PART85
915 :774RR[sage]:2020/09/04(金) 18:38:16.10 ID:zrjrBuQT
>>910
MC22とNC29はカテゴリーレースが存在したからレーサーレプリカというかレーサーといえた。
MC22がSP250Fで、NC29はF3ね。まぁ当時は250シングルでもなんでもあるし今も残ってるクラスもあるw

CBR900RRはレプリカブームの後に過激すぎたマーケを反省して、レースから離れてスポーツを
追求した製品だからシャーない。それがあれよあれよと1000になっていったわけだが
VTR1000Fファイアーストーム情報55
448 :774RR[sage]:2020/09/04(金) 18:49:05.12 ID:zrjrBuQT
>>447
spのスレが見当たらなかったので。集合してるんだな。ありがとう!
ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ52 _3
794 :774RR[sage]:2020/09/04(金) 22:27:13.62 ID:zrjrBuQT
タンデムする相手もいないじゃん という突っ込みはナシにしてやれ
VTR1000Fファイアーストーム情報55
450 :774RR[sage]:2020/09/04(金) 22:27:32.69 ID:zrjrBuQT
>>449
そっちかよwww
【HONDA】CBR600RR PART85
927 :774RR[sage]:2020/09/04(金) 22:45:38.50 ID:zrjrBuQT
ハイギヤード東條 「高速時の減速にはエンジン・ブレーキを使う…」


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