- Kawasaki W800 Part30
669 ：774RR[sage]：2020/09/04(金) 20:03:14.80 ID:o8Bj2VKx - >>664
v7レーサーとか最高に格好いいと思うんだけど、故障に付き合えそうにないわー。
せいぜい月1〜2で動かすかなってくらいで、市外まで乗るのは年に1〜2回なんよね。
やっぱり国産から選ぶべきやなーと思えてきます。
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672 ：774RR[sage]：2020/09/04(金) 21:22:33.90 ID:o8Bj2VKx - >>671
え！そうなの？たまにしか乗らないからあんまり壊れないはずってこと？
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677 ：774RR[sage]：2020/09/04(金) 21:43:26.56 ID:o8Bj2VKx - >>674
とても貴重な意見でありがたいんだけど、たまにしか乗らないと、たまにしか乗れないは＝じゃないから自分は耐えられそうにはないかなぁ。1台だけ所有する予定だしね。
鼓動とか乗り味とかはどうでもよくて、v7レーサー、ハーレーロードスター辺りが見た目だけで満足な自分的には最高なんだけど、故障に我慢できそうにないや。
やっぱw800無印かw800カフェかなぁ。
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680 ：774RR[sage]：2020/09/04(金) 22:22:36.34 ID:o8Bj2VKx - >>676
自分も40代突入したし貧乏ってわけではないんだが、外車のめんどうくささに耐えられそうにないんだよね。ちなみに特別に金持ちってわけでもないと思う。
たぶんバイク愛が少ないんだと思う。
で、国産って選択肢よねー。
一応言うとw800をディスるとかじゃないよ。かなり格好いいと思う、ただ外車に見た目が特別にやばいのが多いのよね。車もそうだね。国産にデザインをもっと頑張ってほしい。性能とか鼓動とかは知らねー。
で、見た目がそれなりに良くて、故障が少ないのが魅力的に見えてくるのよね。
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