トップページ > バイク車種ﾒｰｶｰ > 2020年09月04日 > haj6OaFlx

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774RR (ｱｰｸｾｰ Sx81-biH0 [126.226.10.60])
【Kawasaki】ZX-25R Part22【クォーターマルチ】

書き込みレス一覧

【Kawasaki】ZX-25R Part22【クォーターマルチ】
446 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sx81-biH0 [126.226.10.60])[sage]：2020/09/04(金) 11:32:51.35 ID:haj6OaFlx
このバイクを軽の感覚で所有したり乗る人が多いのなら
逆にバカ売れするんじゃね
【Kawasaki】ZX-25R Part22【クォーターマルチ】
448 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sx81-biH0 [126.226.10.60])[sage]：2020/09/04(金) 11:37:21.78 ID:haj6OaFlx
>>444
パワーウエイトレシオで対比するとなるとランエボ・インプ並みになるな
【Kawasaki】ZX-25R Part22【クォーターマルチ】
451 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sx81-biH0 [126.226.10.60])[sage]：2020/09/04(金) 11:40:15.08 ID:haj6OaFlx
なにかと文句付けて強引に軽と同じにしたいとしか思えん
【Kawasaki】ZX-25R Part22【クォーターマルチ】
463 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sx81-biH0 [126.226.10.60])[sage]：2020/09/04(金) 11:58:15.30 ID:haj6OaFlx
>>461
そのNSRのラップを超えたとか、昔からMC51のスレでも書かれているけどソースないんだよな
気になって筑波のコースレコードも調べたけど
NSRどころか昔の250マルチのラップすら超えてないんだけど


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