- 【Kawasaki】ZX-25R Part22【クォーターマルチ】
421 ：774RR (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM39-dQ4P [114.170.158.8])[sage]：2020/09/04(金) 10:17:51.41 ID:QGsZOopkM - >>420
免許持ってないのがバレるよなw
|
- 【Kawasaki】ZX-25R Part22【クォーターマルチ】
423 ：774RR (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM39-dQ4P [114.170.158.8])[sage]：2020/09/04(金) 10:22:01.07 ID:QGsZOopkM - >>419
狭ーい視野で差異を見つければそうなるなw
|
- 【Kawasaki】ZX-25R Part22【クォーターマルチ】
425 ：774RR (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM39-dQ4P [114.170.158.8])[sage]：2020/09/04(金) 10:42:58.21 ID:QGsZOopkM - >>424
まず動力性能だけでもゼロヨンでタイムにあわせたらそもそも成立しない
リッターバイクのゼロヨンタイムとか車と噛み合わすのが非現実的
だからまずその考え方が間違い
だから相対的な用途やカテゴリーで比較するのが妥当だろ
|
- 【Kawasaki】ZX-25R Part22【クォーターマルチ】
430 ：774RR (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM39-dQ4P [114.170.158.8])[sage]：2020/09/04(金) 10:56:47.83 ID:QGsZOopkM - >>427
高速乗れないから噛み合わないなぁ
|
- 【Kawasaki】ZX-25R Part22【クォーターマルチ】
431 ：774RR (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM39-dQ4P [114.170.158.8])[sage]：2020/09/04(金) 11:00:57.84 ID:QGsZOopkM - >>427
そもそもスポーツモデルだけでの比較もおかしいからね
軽の安いとかも250は車検なくて安いとかそういったことふまえてくと250は軽だよねw
|
- 【Kawasaki】ZX-25R Part22【クォーターマルチ】
434 ：774RR (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM39-dQ4P [114.170.158.8])[sage]：2020/09/04(金) 11:10:23.41 ID:QGsZOopkM - >>432
だから原付きは高速乗れないやん
|
- 【Kawasaki】ZX-25R Part22【クォーターマルチ】
437 ：774RR (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM39-dQ4P [114.170.158.8])[sage]：2020/09/04(金) 11:11:22.59 ID:QGsZOopkM - >>432
視野を狭めるのやめようぜ
|
- 【Kawasaki】ZX-25R Part22【クォーターマルチ】
439 ：774RR (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM39-dQ4P [114.170.158.8])[sage]：2020/09/04(金) 11:13:23.41 ID:QGsZOopkM - >>436
たしかに車感覚でバイクは買わないけどそれ関係ないっしょ
|
- 【Kawasaki】ZX-25R Part22【クォーターマルチ】
449 ：774RR (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM39-dQ4P [114.170.158.8])[sage]：2020/09/04(金) 11:38:21.19 ID:QGsZOopkM - >>446
視野狭めるなよw
一番高い軽がバカ売れしてるの？知らんけどレブルとかどーなの？
|
- 【Kawasaki】ZX-25R Part22【クォーターマルチ】
462 ：774RR (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM39-dQ4P [114.170.158.8])[sage]：2020/09/04(金) 11:54:25.82 ID:QGsZOopkM - >>457
限定解除時代ならその感覚なのかも知らんが
今それはないなw
|
- 【Kawasaki】ZX-25R Part22【クォーターマルチ】
469 ：774RR (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM39-dQ4P [114.170.158.8])[sage]：2020/09/04(金) 12:14:19.95 ID:QGsZOopkM - 東日本大震災後に、未使用NSRが130万で業者オクにでて130万だった
|
- 【Kawasaki】ZX-25R Part22【クォーターマルチ】
472 ：774RR (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM39-dQ4P [114.170.158.8])[sage]：2020/09/04(金) 12:25:57.42 ID:QGsZOopkM - >>466
そーゆーのって使う側にはどーでもいいんだよね
|
- 【Kawasaki】ZX-25R Part22【クォーターマルチ】
473 ：774RR (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM39-dQ4P [114.170.158.8])[sage]：2020/09/04(金) 12:31:59.00 ID:QGsZOopkM - >>471
それはそのとーり
だが言外には
かっこわるいのやだとかあるのは当たり前で
250に求める安い軽い熱くない重くないはみたしてなきゃ
だったら600クラスでいいやとなる人がいるのはしかたなくね？
|
- 【Kawasaki】ZX-25R Part22【クォーターマルチ】
480 ：774RR (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM39-dQ4P [114.170.158.8])[sage]：2020/09/04(金) 12:57:05.92 ID:QGsZOopkM - >>478
>>478
400ツアラー
NSR
リッターをコロナで乗れなそうなので手放し
今はスクーターのみ
コロナが収まるまで会社的に目立ったバイク乗りにくいので
250ならスクーターとおなじでなんか許される感じなので買おうかなとw
|
- 【Kawasaki】ZX-25R Part22【クォーターマルチ】
482 ：774RR (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM39-dQ4P [114.170.158.8])[sage]：2020/09/04(金) 13:01:47.10 ID:QGsZOopkM - なお買おうと思ってるのは250の何かであり
候補から外れてはいないし
これに決まってもいない
|