- YAMAHA TRICITY Part60【トリシティ】
621 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 474f-nJQ0)[sage]：2020/09/03(木) 01:00:57.20 ID:lJE6WnzF0 - トリシティは超低速で不安定だから300がロックしたまま微速前進可能かどうかは気になる。
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- YAMAHA TRICITY Part60【トリシティ】
622 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 474f-nJQ0)[sage]：2020/09/03(木) 01:11:17.40 ID:lJE6WnzF0 - 300のクラッチって何回転くらいでつながるの？155は3000回転くらいの感じだけども。
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- YAMAHA TRICITY Part60【トリシティ】
624 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 474f-nJQ0)[sage]：2020/09/03(木) 01:31:55.72 ID:lJE6WnzF0 - >>619
同意。
ツーリングなら一回の給油で300kmは走りたい。
燃費40km/Lだと7.5L、予備2.5L、計10L。
モデルチェンジする時は10Lの燃費タンク希望。
and
尾てい骨を痛めないシート、プリロードを弱められるサスペンション、フラットフロア不要。
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- YAMAHA TRICITY Part60【トリシティ】
627 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 474f-nJQ0)[sage]：2020/09/03(木) 06:13:13.35 ID:lJE6WnzF0 - >>623
クラッチがつながるのが、恐らく2000回転以上だから微速前進は無理っぽいね。チャンスがあったら試乗して確認してみるよ。
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