- 【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part82【MT/DCT】
352 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7d2-yOpk)[]：2020/09/03(木) 08:39:59.36 ID:OXS/f/WG0 - >>345
実際の話だけど
SV650の友人と一緒に走って峠で乗り換えると軽快だしパンチがあっていいなーと思うし
NCに戻ると鈍くさく感じるけどポジションは楽チンだし開け閉め走りも十分楽しめるので
やっぱりNCいいじゃないか、となる。できればもう1000回転欲しいが。
>>349
あとNCが中低速トルク強いとは特に感じないな、SV650とかMT07のほうが軽くて低回転
からでもドンと出るし扱いにくくもない。DCTの極低速域の扱いやすさは最高だが。
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354 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7d2-yOpk)[]：2020/09/03(木) 08:46:40.93 ID:OXS/f/WG0 - >>351
もちろんレッド付近のリミッター効くまでさ、1-2速の低いギヤだけどね。
ミドルクラスだからそのくらいしなければ楽しくない、NCだって同じ。
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355 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7d2-yOpk)[]：2020/09/03(木) 09:07:37.06 ID:OXS/f/WG0 - >>353
昨春井川のてっぺんまで行った際にクラッチ操作で左手首と筋肉逝ったので緊急避難
でXDCTの中古買ったよ。トップケース派だからラゲッジはどうでもよかった。
今は回復したから車検満了あたりでアシストスリッパー付き車に入れ替えかな。
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357 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7d2-yOpk)[]：2020/09/03(木) 10:05:15.08 ID:OXS/f/WG0 - >>356
1-2速ならNCでリミッター効くのはあっというだしそれ以外でも8-9000回転くらい
すぐでしょバイク乗ったことないのか。
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365 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7d2-yOpk)[]：2020/09/03(木) 14:06:11.12 ID:OXS/f/WG0 - >>358
もちろん峠でコーナーをつなぐ立ち上がりの話、さすがに旋回中はそこまで回せない。
>>364
気持ちよく走るんならシフトダウンは当たり前、XDCTでも落とすよペダルスイッチで。
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373 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7d2-yOpk)[]：2020/09/03(木) 22:19:02.42 ID:OXS/f/WG0 - >>366
確かに講習会とかの極低速域では4発より粘ってくれないがそれはNCだって同じだ。
でも発進して10km/hも出てれば何も問題ないし上まで回るんだから許容範囲が狭い
わけがない、MT07で開け閉めした時の楽しさは間違いなくNCより上だった。
手首さえ逝かなければまだ乗ってたな。
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374 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7d2-yOpk)[]：2020/09/03(木) 22:31:39.15 ID:OXS/f/WG0 - とは言うものの実はさっきお月見がてら中央道圏央道190円散歩してきたんだけど
DCTで楽チンに走れるNCもやっぱり良いバイクだな。
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