- 【Kawasaki】ZX-25R Part22【クォーターマルチ】
105 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ba6-QrH4 [183.76.39.184])[]：2020/09/02(水) 07:43:37.62 ID:+L9S7bRF0 - 足元を見れば、2017年の1〜7月の出荷台数では前年比116％と市場全体が復調傾向にある。その中でも軽二輪車は同146％、販売ベースでは119％（全国軽自動車協会連合会データ）と好調だ。直近で軽二輪車の販売を押し上げた要因のひとつが、4月にホンダが発売した250ccスーパースポーツ『CBR250RR』だ。発表後3日間で年間販売計画台数3500台を上回る3714台を受注したことで「バカ売れ」と話題になったのも記憶に新しい。
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part22【クォーターマルチ】
106 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ba6-QrH4 [183.76.39.184])[]：2020/09/02(水) 07:44:54.41 ID:+L9S7bRF0 - このブームの先駆けとなったのが、カワサキが2013年に発売した『Ninja250』だ。40代〜50代が中心といわれるハイエンド/スーパースポーツ市場の中で、このNinja250は29歳以下の販売が44％、30代で26％（2013年当時）と、驚くべき販売比率を打ち立てた。カワサキによると、「スタイリッシュでスポーティなデザインと上級モデルさながらの高級感が人気の主な要因。
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part22【クォーターマルチ】
107 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ba6-QrH4 [183.76.39.184])[]：2020/09/02(水) 07:46:17.32 ID:+L9S7bRF0 - 「若いユーザーさんに話を聞くと、走りがどう、とか速さや性能は求めていないんです。ですから（排気量の）ヒエラルキーはあまり関係ないですし、スーパースポーツはカッコいい、バイクっぽい、クリーンなイメージがある、といったように“見た目”が一番の選ぶ理由になっているようです。これまでのように『MotoGPで走ってたから』とか、『レプリカだから』と言ったような需要だけではないのが大きく違います。だからカスタムも、速く走るためのチューニングではなくて、スマホを使いやすくするとか、ツーリングを快適にする、といった便利機能に振ったものが多いですね」
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part22【クォーターマルチ】
206 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ba6-QrH4 [183.76.39.184])[]：2020/09/02(水) 17:35:52.49 ID:+L9S7bRF0 - スポーツバイクだけど
スーパーではないな
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part22【クォーターマルチ】
229 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ba6-QrH4 [183.76.39.184])[]：2020/09/02(水) 19:32:26.23 ID:+L9S7bRF0 - 心の中でスーパースポーツに乗っているってのは有り
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231 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ba6-QrH4 [183.76.39.184])[]：2020/09/02(水) 19:38:54.58 ID:+L9S7bRF0 - カワサキ乗ってマルケスとか
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part22【クォーターマルチ】
247 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ba6-QrH4 [183.76.39.184])[]：2020/09/02(水) 22:26:53.75 ID:+L9S7bRF0 - グロムはいいバイクだぞ
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