トップページ > バイク車種メーカー > 2020年08月30日 > epIozt+L0

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774RR (ワッチョイ 29df-wwp8)
774RR (ワッチョイ 4ddf-wwp8 [180.198.134.59])
YAMAHA TRICITY Part60【トリシティ】
【YAMAHA】TRYCITY 300 PART 1【トリシティ】
【YAMAHA】 MT-07 part61 【軽量ミドルツイン】

書き込みレス一覧

YAMAHA TRICITY Part60【トリシティ】
548 :774RR (ワッチョイ 29df-wwp8)[sage]:2020/08/30(日) 09:02:19.38 ID:epIozt+L0
MP3はサスストロークも固定するんやで
【YAMAHA】TRYCITY 300 PART 1【トリシティ】
62 :774RR (ワッチョイ 4ddf-wwp8 [180.198.134.59])[sage]:2020/08/30(日) 10:00:24.96 ID:epIozt+L0
このクラスのグローバルスクーター用エンジンを新規に作りたいと考えた時インドネシアと日本が250に制度の線があるので下はこの排気量
他は馬力だったりの線なので上は大きい方がいいけど共用前提で作るとどうしても限度があるそのラインが300前後って事かと
でこのトリシティはインドネシアでは売ってないようなので欧州のおまけになった
【YAMAHA】TRYCITY 300 PART 1【トリシティ】
65 :774RR (ワッチョイ 4ddf-wwp8 [180.198.134.59])[sage]:2020/08/30(日) 10:13:44.82 ID:epIozt+L0
>>64
XMAXのエンジン持ってこれば簡単にできるのではって言ってるからそんな簡単じゃないだろって意味で言ったんだが
【YAMAHA】 MT-07 part61 【軽量ミドルツイン】
617 :774RR (ワッチョイ 29df-wwp8)[sage]:2020/08/30(日) 17:25:58.59 ID:epIozt+L0
だからか知らんがトレーサー700 もリヤアーム伸ばしてるよね
地味にアルミなのも羨ましかったり


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