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774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b93-pyQU [153.182.186.13])
774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e93-pyQU)
【YAMAHA】TRYCITY 300 PART 1【トリシティ】
YAMAHA TRICITY Part60【トリシティ】

書き込みレス一覧

【YAMAHA】TRYCITY 300 PART 1【トリシティ】
60 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b93-pyQU [153.182.186.13])[]：2020/08/30(日) 09:41:39.44 ID:495W2l6B0
今後、250が出ても（非力だろうから）ショックは少ないかもだが、
400,560が出たら（俺だったら）ガッカリするだろうね
【YAMAHA】TRYCITY 300 PART 1【トリシティ】
61 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b93-pyQU [153.182.186.13])[]：2020/08/30(日) 09:48:59.67 ID:495W2l6B0
市場が小さい日本に合わせるのは割に合わないので世界モデルで売り出すとかよく聞くんだけど、
どうして世界が300ccなのかを説明できる人は皆無で、ほぼ全員が暗記しているだけなんだよね。
というわけで、どうして300ccなのか教えてください。
例えば欧州は300ccまでの免許があるとか税制の問題とか任意保険料の問題とかさ。
だってパワー不足なら400ccにすればもっとパワー出るじゃん？
【YAMAHA】TRYCITY 300 PART 1【トリシティ】
70 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b93-pyQU [153.182.186.13])[]：2020/08/30(日) 10:41:36.91 ID:495W2l6B0
それだと（300から流用するのではなく）最初から400で設計すればいいのでは？に答えられなくない？
YAMAHA TRICITY Part60【トリシティ】
557 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e93-pyQU)[]：2020/08/30(日) 18:05:17.66 ID:495W2l6B0
欧州仕様と日本仕様はトレッド幅が異なるので安定性も異なる可能性ない？


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