トップページ > バイク車種ﾒｰｶｰ > 2020年08月30日 > 0AFl3Fc/0

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774RR (ﾜｯﾁｮｲ bdee-Xbxe [118.156.170.55])
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part15

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【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part15
636 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bdee-Xbxe [118.156.170.55])[sage]：2020/08/30(日) 17:14:01.12 ID:0AFl3Fc/0
>>631
それスクータ-だろ。
下手くその乗る250ccMT車とPCX125ならPCXの方が早いしな。
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part15
640 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bdee-Xbxe [118.156.170.55])[sage]：2020/08/30(日) 19:16:02.05 ID:0AFl3Fc/0
>>617
R150の マフラーって幾らした？
重いし、何でR150純正にしたの？
ECUまで弄るなら、某マフラーにして最適化するのが上策なのでは？？
ちなみにECU書き換えは御幾ら？やっぱ7万とかしたの？

質問ばかりですまそ m(^_~)m


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