- 【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part3
888 ：774RR[]：2020/08/28(金) 14:18:41.28 ID:uTWcIwwM - ＤＣＴの疑問、自己解決してきた
ツアー、空荷、アスファルト路面、ドライ
一本橋、遅乗り苦手 ウソ
ウデにもよると思うががオレはＭＴよりＤＣＴのほうがいいタイム出す自信ある
試験場ではなく、遅乗り競技でも充分戦える
小回りブレーキ併用 ウソ
ローで11~13アイドリングでクラッチ切れない
逆にブレーキとか勾配の負荷でそれ以外だとクラッチ切れる
ブレーキ併用することで却って小回りしにくい
ほんの小さくアクセルあおるとキレイに上手くいく
デリケートなアクセル扱いできないのはウデの問題
やってみて感じたのは、自分自身、エンジントルクを維持しながら速度制御するのに半クラを多用してたこと
ＤＣＴはコレが苦手というか、できない
でもでも
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- 【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part3
889 ：774RR[]：2020/08/28(金) 14:30:24.39 ID:uTWcIwwM - それ自体価値観というか身に染み込んだスキルの叫び声
これが半クラなしに不足を感じさせる事象の実体
アフツイＤＣＴはエンストしないし、トルクもぶっといので実技上ではアクセルワーク次第で同等以上の結果が出せる可能性が極めて高い
なぜ可能性なのかっつーと、オレ自身が「もっと上手く扱えるはず」と感じさせられたから
今は身バレすんのヤなんで、頃合い見て動画で証明するよ
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- 【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part3
890 ：774RR[]：2020/08/28(金) 14:43:22.55 ID:uTWcIwwM - もう一つ
まあまあ５ちゃんなんで、目くじらたてるのはどうか、なんたけど
半可通な知識があって、ろくに経験のない童貞が煽ったり、イキったり
オーナーっぽい人がそんなかまってちゃんに振りまわされてるのみるのはアレですよ
アフツイに関心があるなら、それはそれでオレ的にはうれしいことなんで
マトモなやり取りして欲しいと
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- 【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part3
891 ：774RR[]：2020/08/28(金) 14:45:11.38 ID:uTWcIwwM - もう一つ
まあまあ５ちゃんなんで、目くじらたてるのはどうか、なんたけど
半可通な知識があって、ろくに経験のない童貞が煽ったり、イキったり
オーナーっぽい人がそんなかまってちゃんに振りまわされてるのみるのはアレですよ
アフツイに関心があるなら、それはそれでオレ的にはうれしいことなんで
マトモなやり取りして欲しいと
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- 【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part3
892 ：774RR[]：2020/08/28(金) 14:46:47.88 ID:uTWcIwwM - あ。。。
やっちった
ごめんよ(´･ω･`)
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