- 【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part3
852 ：774RR[]：2020/08/26(水) 17:28:39.68 ID:sUFCuIxX - >>850
激しく同意wwww
まぁ、関心があるってのはそんな気が
それはそれでいいから、対立軸化して煽るのは止めて欲しいよね
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- 【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part3
854 ：774RR[]：2020/08/26(水) 18:19:39.57 ID:sUFCuIxX - まだ、タイヤが新車のままなんで、オフ走行はどうしよっか状態
路面喰わなそうで、ちょっとしたヌタ場で簡単に逝けそう
今のところソロにならざるを得ないしｗ
オフにおける「エンストしないＤＣＴの良さ」をまだ未体験
250オフ車での経験から、エンストしないのはイイ、というのは知ってるのにｗ
ところで、純正のタイヤも、高速走行だと１２０以上くらいから結構うなりません？
初日はパトちゃんのサイレンかと思った
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868 ：774RR[]：2020/08/26(水) 22:36:04.95 ID:sUFCuIxX - >>860
そう、新車についてるやつ
聞こえないか。。。
空気圧高めにしてるからかな。。。
ＡＸ４１Ｔ、ほんとだ
売ってないっぽい
いづれにせよ、今のタイヤ使いきったらオフ寄りタイヤにしてオフいきたいしな
買ったばっかで、オフで散るというか外装ナラシは、まだ、ちょっとｗｗｗ
このまま、マターリツアーバイクもいいけど、それはそれで、もったいないような気がするし
ごめん、ノロケだなｗ
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869 ：774RR[]：2020/08/26(水) 22:41:02.09 ID:sUFCuIxX - >>866
＞KAROO STREET
お！
コレは、ビミョーにオフ寄りな印象
散々迷った上にこういうのになる気が、少ししなくもないｗ
っつーか、トップ7500で不安がないなら、オン性能はなかなかよさげだな
こういう選択肢もアリだな
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870 ：774RR[]：2020/08/26(水) 22:45:53.75 ID:sUFCuIxX - >>867
異世界のオレかｗ
そうそう、まったくおんなじ印象
うなりにもだいぶ慣れてきたけど、後方確認はオヤクソクだよねーｗ
ＤＣＴでも２００くらいまではソコソコやれるよね
まぁ、タイヤの剛性感は減ってるはずなのにそれをほとんど感じさせないよね、イーラ
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871 ：774RR[]：2020/08/26(水) 22:57:48.26 ID:sUFCuIxX - >>867
あ。
ＥＳじゃなかったかｗ
ごめんよ(´･ω･`)
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