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2020年08月24日
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i7ErL2jC
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書き込んだスレッド一覧
774RR
sage
【01】HONDA NM4 part8【02】
【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part3
書き込みレス一覧
【01】HONDA NM4 part8【02】
633 ：
774RR
[sage]：2020/08/24(月) 07:28:18.22 ID:i7ErL2jC
NW4スタイルで800と1100両方でたら凄いよね。
両方ともクルコンとapple carplay付いたらホント欲しい
【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part3
752 ：
774RR
[sage]：2020/08/24(月) 07:29:54.56 ID:i7ErL2jC
バイク好きじゃなくて、見栄で乗ってるのが
明らかで笑える。
【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part3
759 ：
sage
[sage]：2020/08/24(月) 09:30:20.17 ID:i7ErL2jC
ゴールドウィング同様、
むしろ今後はDCTのみになる
可能性大だよ。
MT希望なら他を選択して下さい、
といった感じじゃないかな。
【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part3
766 ：
sage
[sage]：2020/08/24(月) 13:47:06.68 ID:i7ErL2jC
ゴールドウィングがDCTのみになるから
ホンダの意向は見えてるよ。
MTのみというような旧態然に戻るとは
考え辛い。
確かにクイックシフターの進歩が
今後のこの業界の未来に大きく影響すると
思うよ。
【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part3
771 ：
774RR
[sage]：2020/08/24(月) 20:17:30.68 ID:i7ErL2jC
>>770
いまならDCT版10万円引きにします！と言われても
【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part3
772 ：
774RR
[sage]：2020/08/24(月) 20:17:40.61 ID:i7ErL2jC
Ｍ
【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part3
773 ：
774RR
[sage]：2020/08/24(月) 20:18:06.15 ID:i7ErL2jC
すまん。（Ｅｎｔｅｒ連打してしまった）
【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part3
774 ：
774RR
[sage]：2020/08/24(月) 20:18:35.98 ID:i7ErL2jC
>>770
いまならDCT版10万円引きにします！と言われてもＭＴにした？
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