トップページ > バイク車種メーカー > 2020年08月24日 > Dl+dkSKq

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774RR
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part7

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YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part7
518 :774RR[]:2020/08/24(月) 13:26:12.43 ID:Dl+dkSKq
オフ経験豊富な人ならともかく、そうでない人は絶対に林道で無理しちゃダメですよ。バイク自体にその性能があっても、勝手に走ってくれるわけじゃなく操る人間のスキルあってのことなので。
皆さん無理しない範囲で楽しみましょう!
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part7
532 :774RR[]:2020/08/24(月) 17:17:26.23 ID:Dl+dkSKq
>>525
それいいね。視野が広がっていくあの新鮮な感覚。250トレールでドキドキしながら林道を走り出した頃を思い出した。

当時、慣れないオフブーツに難儀したけど、そのうちオフ車はやっぱりオフブーツ前提で作られてるって理解できたりして、そういう新鮮な発見に嬉しくなって、また行きたくなるんだよね。

多分テネレ700もオフブーツ履いて乗るとガラッと印象変わるんだろうな。
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part7
540 :774RR[]:2020/08/24(月) 19:02:19.32 ID:Dl+dkSKq
>>533
オフ車はくるぶしグリップで乗るようにできてて、スタンディング時のホールド感が、ブーツあり/なしでまるで違うよ。ポジションもそれに最適化されてる。
ペダル類の位置もゴツめのブーツに合わせて少し遠めになってるのでは?
個人的にはオフ車のパッケージはオフブーツを履いた人間が乗ったときに完成するっていう印象。
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part7
546 :774RR[]:2020/08/24(月) 20:50:32.29 ID:Dl+dkSKq
>>542
確かに(^_^;)モトクロスやるなら映えていいんだろうけどね。

好みの問題だけど、ガエルネの「G」はもうちょい控えめにしてほしいと前々から思ってる。
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part7
550 :774RR[]:2020/08/24(月) 21:26:40.52 ID:Dl+dkSKq
始まりのGでもある。
けどやっぱまだちょい気恥ずかしいかな。。。
あれ気にしなくなったら悟り開いたホンモノなのかも。
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part7
554 :774RR[]:2020/08/24(月) 22:05:44.24 ID:Dl+dkSKq
アドベンチャー系のショートブーツは確かに気になってる。ガチ勢以外には最適解かも。
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part7
556 :774RR[]:2020/08/24(月) 22:32:01.33 ID:Dl+dkSKq
アドベンチャー系ショートブーツ+ニーシンガード(パンツ内)が、ルックス的にもスマートでテネレに合ってそうかもって気がしてきた。


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