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774RR (ワッチョイ 9f28-vhLU)
【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part82【MT/DCT】

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【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part82【MT/DCT】
161 :774RR (ワッチョイ 9f28-vhLU)[sage]:2020/08/23(日) 13:19:57.00 ID:NlhCXbt10
義理の弟が某夢店で営業してるんだけど営業電話がかかってきて呼び出された
なかなか興味深かったし条件付きで情報提供おkもらったから書き込むわ

・率直に言って、とにかくSを買ってほしい
・中古含め店舗在庫が現在3台ある。XはなんとかなったがSも早く売り切らないといけない
・理由は言えない。動き出すのが遅くなったからこんな下手な手段を取らなければいけなくなった
・商売上手な他店では既に在庫がはけている
・上記店の営業曰く「コロナの影響で今注文しても納車に時間かかるからオススメしないゾ☆」
・会社の規約上大幅値下げはできないが、下取りやオプションサービスを頑張るから実質30%以上OFFにしてみせる

新車で50万円台は魅力だったけどおぢさんFMC待ってるからハンコ捺せんかったわぁ
【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part82【MT/DCT】
162 :774RR (ワッチョイ 9f28-vhLU)[sage]:2020/08/23(日) 13:19:57.04 ID:NlhCXbt10
義理の弟が某夢店で営業してるんだけど営業電話がかかってきて呼び出された
なかなか興味深かったし条件付きで情報提供おkもらったから書き込むわ

・率直に言って、とにかくSを買ってほしい
・中古含め店舗在庫が現在3台ある。XはなんとかなったがSも早く売り切らないといけない
・理由は言えない。動き出すのが遅くなったからこんな下手な手段を取らなければいけなくなった
・商売上手な他店では既に在庫がはけている
・上記店の営業曰く「コロナの影響で今注文しても納車に時間かかるからオススメしないゾ☆」
・会社の規約上大幅値下げはできないが、下取りやオプションサービスを頑張るから実質30%以上OFFにしてみせる

新車で50万円台は魅力だったけどおぢさんFMC待ってるからハンコ捺せんかったわぁ
【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part82【MT/DCT】
163 :774RR (ワッチョイ 9f28-vhLU)[sage]:2020/08/23(日) 13:20:49.93 ID:NlhCXbt10
連投スマヌ…スマヌ・・・
【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part82【MT/DCT】
169 :774RR (ワッチョイ 9f28-vhLU)[sage]:2020/08/23(日) 17:22:02.97 ID:NlhCXbt10
>>165
ちなみに公式による情報解禁後に速攻義弟君のとこで契約するという条件で彼の憶測含め色々聞いたよ
「具体的な数字等は出さない」が条件で書き込み許可もらったから公表はできんけども、謎の数字とか謎の日付とか聞いた
Sのお誘い断って先の約束取り付けた上で聞けたことだけど、新型に全く興味ないなら今が現行モデル購入の最大のチャンスだが新型に興味が少しでもあるならマジでやめとけってさ

>>166
義弟君の店では400Xの前19インチ化の時に所詮マイチェンやし在庫分でヘーキヘーキの精神で大損したそうなので若干過敏になってるとこはある
一方でこの前のアフリカツインMCでは事前に旧型の在庫処分→新型多めに注文でそこそこ成果出したそうなので旧型在庫への不安は無用の心配というわけでもないそうだ

今回のNCに限らず雑誌やネットで新型やFMCのスクープがあると結構な問い合わせがあるそうな
実際おぢさんも様子見はする気ないし、新型やFMCにイケイケドンドンは少なくないんじゃないか?
【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part82【MT/DCT】
172 :774RR (ワッチョイ 9f28-vhLU)[sage]:2020/08/23(日) 18:05:54.88 ID:NlhCXbt10
すっごく面白いことにWEBヤンマシでNCのFMC予想記事が今日付で出てるな
ttps://young-machine.com/2020/08/23/120188/
義弟君の焦りが真実味を帯びてきたわ

ちなみに知ってる人には常識だけどこういう業界紙には裏でリークしてるからな
もちろん構想はあって研究開発もしたけど採算とかでポシャった機体のことがいわゆる飛ばし記事になる
完全に独自の予想・願望はあんまりないんだよ
【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part82【MT/DCT】
182 :774RR (ワッチョイ 9f28-vhLU)[sage]:2020/08/23(日) 21:22:46.23 ID:NlhCXbt10
>>175
良い着眼点
内情なので義弟君に確認したらフェイク入れればっていう条件でおkでた
よってここからは嘘交じりの話半分、なんならおぢさんの妄想ってことで

今とあるテーマにてホ〇ダ二輪部門は真っ二つに分かれてるそうだ
それは古くからあるイメージ、強みを維持すべきという保守派と、実績を背景に新しい道を模索すべきという革新派
元々ロングセラーの改良は利益率が低いから止めようって声は若年層を中心にあったそうだが、○ー○ー何某がストファイのモデル発売中止したっぽいの見て一気に話しが大きくなったとか

丸目信仰は革新派にとって目の上のたんこぶらしい。ぶっちゃけ丸目信仰の層って年配のボリュームゾーンに多いからクラシック系を出せばある程度は売れるんだ
出せば売れるんだし伝統を守れるしでいいこと尽くめじゃん、っていうのが保守派の意見
一方で内需がどんどん減っていってる中、20年30年後にそのボリュームゾーンはどうなってんの?先を見据えて新しい価値観を創り出すべきじゃないん?そもそも言いたくないけど利益のこと考えるなら国内ガン無視で欧州及び東南アジアに照準絞るべきちゃうん?、ってのが革新派の意見
NCシリーズはもともと革新派の意見から生まれたそうだから、クラシックに寄せていくことは難しいんだろう


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