- [YAMAHA]マジェスティ125[名車] Part53
95 ：774RR[]：2020/08/19(水) 03:06:46.82 ID:wqDP0k2X - ホントかどうかわからん
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96 ：774RR[]：2020/08/19(水) 03:24:18.58 ID:wqDP0k2X - ホントかどうかわからんが…昔バイク屋さんに聞いた話…。うん十年前にホントは国内ヤマハでコマジェは普通に125クラスで国内発売予定直前まで決定していた…とか。
只、その時に土壇場で当時の国内の小型クラスに投入する事に不安を感じたトップから…突然の発表キャンセル決定。本音では当時売れまくっていた親マジェへの影響なども危惧したとか…。結果とにかくコマジェの日本国内発表は阻止されてしまった。そこに社内で納得できないある男が居た…。彼はコマジェの開発からの総責任者でどうしても諦めきれずに…丁度台湾ヤマハへの転勤を良い事に欧州コマジェと併売という作戦で台湾コマジェもどさくさ紛れに発表した結果台湾コマジェがバカ売れしまくった。大成功であった。
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97 ：774RR[]：2020/08/19(水) 03:34:53.96 ID:wqDP0k2X - 念願のホレまくったコマジェの大成功で男は台湾ヤマハの総責任者にまで昇りつめた。ただあまりにも様々な…ルートでの逆輸入されまくりでついには国内ヤマハからの様々な圧力により…体裁的にプレストからの正規輸入という忖度で義理をたてるが…時既に遅し皮肉にもコマジェは更に売れまくり、とうとう親マジェのシェアまで食い荒らしてしまった。という話しなのだが…ホントかな？
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98 ：774RR[]：2020/08/19(水) 03:50:42.58 ID:wqDP0k2X - で、結局そのバイク屋の話しでは…当初からコマジェは本来ならヤマハが本気で日本国内で売るつもりで開発して…それまでにも確かに日本国内にも125スクの市場は存在したが、それらの既存車とは一線を画す本気で250スクに追いつける勢いで開発したノウハウが詰め込まれたマシンだったらしい…その為コスト度外視の開発費用でトップが睨んだのもその点が最初で当時の判断ではなにも125クラスにそこまで…。
てな判断だったらしいわ それだけに開発責任者のその人は意地でも発売したかったそうな…。結局その時の妬みでその後その人はどうなったか末路は知らんが大企業では良くある話しだわな。
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99 ：774RR[]：2020/08/19(水) 03:58:37.68 ID:wqDP0k2X - まっ我々としてはその恩恵で今でもこうやってコマジェを楽しめるわけだが…とにかくコマジェは何年かに一度ヤマハが本気で挑んたバイクらしい…その後発売された今の現行車などは殆どその焼き直しらしい…。
わかる気もするが…創作な話しのような気もするな〜でも現行のブルーコアもさっきのヤマハの何年かに一度の大開発なんだってさ
全てバイク屋から聞いた話。
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100 ：774RR[]：2020/08/19(水) 04:04:48.96 ID:wqDP0k2X - あくまでバイク屋の話しという前提だが…開発途中で失敗した方のデーター蓄積で国内向けに組み上がったのが…シグ… あっお客さんだ！
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