- 【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part3
708 ：774RR[]：2020/08/19(水) 18:33:06.81 ID:wqCjO86A - ちなみに、GSではやったことないけど、フロントが１９インチっていうだけで階段上りの難易度は上がると。
もちろん、どこでもあげちゃうような変態もいるみたいだけど、CRFより確実に難易度は上じゃないかな。
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- 【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part3
709 ：774RR[]：2020/08/19(水) 18:45:07.08 ID:wqCjO86A - >>686
後方に荷がかかるんでフロントが抜重、フロントが軽く感じられて、ってのはあるような。
まだ、トリプルボックス+満載ってのはやったことないけど、トリプルボックス空荷でも小さいRのコーナーなんかはフロントの抜重感じるよ。
ストロークが長いのでフロント浮く、ってまでは逝ってないけど、アクセルカパ開けすれば立ち上がりでフロント浮きそうな気がするｗ
ウイリーコントロールが効くらしいけど、試す勇気は、まだ、ないｗ
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711 ：774RR[]：2020/08/19(水) 22:56:41.10 ID:wqCjO86A - >>710
あ。。。
そうなんだ。
インジケーターまで目配りできてねぇｗ
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