トップページ > バイク車種メーカー > 2020年08月19日 > lbfwhFQZ0

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774RR (ワッチョイ 236e-Dag0 [123.223.231.193])
774RR (ワッチョイ 7f6e-Dag0)
【Kawasaki】ZX-25R Part20【クォーターマルチ】
【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part50

書き込みレス一覧

【Kawasaki】ZX-25R Part20【クォーターマルチ】
857 :774RR (ワッチョイ 236e-Dag0 [123.223.231.193])[sage]:2020/08/19(水) 19:03:27.21 ID:lbfwhFQZ0
近年のインドネシアの2輪販売台数は年間600万台前後!なんだってな…
今の日本の2輪販売数って、年間100万台どころか10万程度じゃない?

おれらがこんなとこで騒いでも、メイン販売国からしたら
ホントに わりとどうでもいい事 でしかないんだろうなあ…

日本仕様出してやってるだけで後は売れたらいい感じ(とりあえず日本仕様は年間5千台生産だっけか)で
例えあんま売れなくとも本国で売れさえすりゃどうでもいいんだろうな
【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part50
954 :774RR (ワッチョイ 7f6e-Dag0)[sage]:2020/08/19(水) 19:07:18.89 ID:lbfwhFQZ0
>>952
DAEGから6fに乗り換えた時期あったんだけど
120〜140巡行なら6fの方が普通に快適だった

いくら馬力あっても良く出来たカウルの方がよっぽどありがたいと思った
ビキニカウルなんかほんと飾り以下(むしろ風がハンドルに影響及ぼすから無い方がマシとさえ思えた…)
【Kawasaki】ZX-25R Part20【クォーターマルチ】
860 :774RR (ワッチョイ 236e-Dag0 [123.223.231.193])[sage]:2020/08/19(水) 19:34:29.47 ID:lbfwhFQZ0
排除されたとは思わないな
原付イジメがバイク離れの大きな要因の一つだとは思う

30q規制は兎も角、民間駐禁でトドメさしたみたいな感じ


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