- 【Kawasaki】ZX-25R Part20【クォーターマルチ】
779 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b6e-++7W [180.30.212.86])[sage]：2020/08/18(火) 18:08:24.11 ID:R6VBR3xH0 - >>777
レブルはホンダからしても最初から日本でも売れる見込みあったと思うぜ
やっぱああいう普通に走って満足な奴の方が圧倒的に多いからな。今の日本では
グル珍もまだけっこういるけど、絶対数からしたら激減してるのは明らかだし。
今の日本人ライダーが求めてる走り味ってのは、レブルの年間売り上げが物語ってるよな
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part20【クォーターマルチ】
780 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b6e-++7W [180.30.212.86])[sage]：2020/08/18(火) 18:11:07.18 ID:R6VBR3xH0 - ZX25Rも初年度は売れるとは思うが
初期需要終わったらレブルやハンターカブやZ900RSみたいに安定して売れるとは思えないかな。
また250フルカウル車はツインがメインになると思う
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part20【クォーターマルチ】
788 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b6e-++7W [180.30.212.86])[sage]：2020/08/18(火) 19:13:13.85 ID:R6VBR3xH0 - >>787
向こうじゃMC51はツインニンジャの一番高いやつ（なんとかSE）より安いくらいだったのにな
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part20【クォーターマルチ】
791 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b6e-++7W [180.30.212.86])[sage]：2020/08/18(火) 19:27:32.40 ID:R6VBR3xH0 - まぁ極端なの出してきやがったなｗ
普通に程度良のなら100万以下でもまだ買えるぞ
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