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774RR (ワッチョイ 3b41-CWhB [58.70.165.231])
774RR (ワッチョイ 3b41-CWhB [58.70.165.231])
【油冷】GIXXER ジクサー250 3台目【ワッチョイ・ID表示】【ジクオジ出禁】
【Kawasaki】ZX-25R Part20【クォーターマルチ】

書き込みレス一覧

【油冷】GIXXER ジクサー250 3台目【ワッチョイ・ID表示】【ジクオジ出禁】
860 :774RR (ワッチョイ 3b41-CWhB [58.70.165.231])[sage]:2020/08/16(日) 11:56:38.09 ID:acjVyDkj0
他のジクサーSF250は一度だけ見たな
コロナの影響で少ないながらもいるな
【Kawasaki】ZX-25R Part20【クォーターマルチ】
525 :774RR (ワッチョイ 3b41-CWhB [58.70.165.231])[]:2020/08/16(日) 11:59:56.80 ID:acjVyDkj0
>>491 >>492
だから250ccはあらゆる面で単気筒が最適だっつってんだろうが
リッター40以下にならないからな
【Kawasaki】ZX-25R Part20【クォーターマルチ】
526 :774RR (ワッチョイ 3b41-CWhB [58.70.165.231])[]:2020/08/16(日) 12:01:29.06 ID:acjVyDkj0
>>498
そんなんだったらレンタルで大型四気筒でも外車でも代わる代わる乗る方がよほど楽しい
【Kawasaki】ZX-25R Part20【クォーターマルチ】
527 :774RR (ワッチョイ 3b41-CWhB [58.70.165.231])[]:2020/08/16(日) 12:04:16.28 ID:acjVyDkj0
>>507
余計下品になるだけ
それをドヤ顔で乗ってるとか、マジで端から見ると珍走と変わらんよ
【Kawasaki】ZX-25R Part20【クォーターマルチ】
529 :774RR (ワッチョイ 3b41-CWhB [58.70.165.231])[]:2020/08/16(日) 12:05:47.83 ID:acjVyDkj0
>>517
ただしスズキを除く
スズキだけが良心的
【Kawasaki】ZX-25R Part20【クォーターマルチ】
530 :774RR (ワッチョイ 3b41-CWhB [58.70.165.231])[]:2020/08/16(日) 12:08:51.85 ID:acjVyDkj0
>>528
そんなレベルならそりゃ話にならないな
【油冷】GIXXER ジクサー250 3台目【ワッチョイ・ID表示】【ジクオジ出禁】
861 :774RR (ワッチョイ 3b41-CWhB [58.70.165.231])[]:2020/08/16(日) 12:12:32.55 ID:acjVyDkj0
ロービームで三つ目のように光ってるのがカッコいいんだが、
他からの視認性としては常にハイビームで全ライトを光らせてる方がいいな
まあどっちもかっこいいけど GSX-R750のあのヒール顔を連想する顔つき
【Kawasaki】ZX-25R Part20【クォーターマルチ】
534 :774RR (ワッチョイ 3b41-CWhB [58.70.165.231])[]:2020/08/16(日) 12:24:30.44 ID:acjVyDkj0
カワサキがミドルクラスのスーパーチャージャーを開発中
スズキもターボのリカージョンをすでに開発
これらは凄そうなギミックだが実際は実用も重視のエンジンなんだよな

その次は、東南アジアに向けて250cc単気筒ターボが出てくるだろうな
【Kawasaki】ZX-25R Part20【クォーターマルチ】
535 :774RR (ワッチョイ 3b41-CWhB [58.70.165.231])[]:2020/08/16(日) 12:27:16.75 ID:acjVyDkj0
>>532
ユーチューブの元ブログとかウンコレベルだからなマジで
もうちょっとバイクの基礎レベルを上げないとそのうち事故死するだろう
真面目に250cc単気筒か125ccあたりからやり直した方がいい
【Kawasaki】ZX-25R Part20【クォーターマルチ】
538 :774RR (ワッチョイ 3b41-CWhB [58.70.165.231])[]:2020/08/16(日) 12:39:50.04 ID:acjVyDkj0
おまえらのようなボンクラ初心者ほど、250cc単気筒しょぼい
125ccバイク??とか乗るわけねーじゃんwwwwとバカにするんだろうけど、
いきなり大型くんとかに125MTを乗せてみるとよくわかる
いかにバイクというものを操れてない事か

125cc単気筒MTなんてものはバイクでパワーなんてありゃしない 素のただの軽いバイクだ
だから、状況に合わせた完璧なギア選択が必要になってくる
車体も軽いからどんどん限界を確かめられる
このような素のバイクをエキスパートが駆るとどのような事が起るか おまえら糞ヘタクソ共には想像もできないだろうけどな
初心者のうちにこのような素のバイクを操っていれば将来的にも上手くなり安全性も高い手練れのライダーへと成長する

そういった経験皆無でバイクの性能ばかりに頼ったスペック厨やらいきなり大型くんの直線番長はライダーの中身が無いからすぐ事故って死ぬかすぐ降りるだけだ
立ちゴケ? 阿呆か 話にならんわ バイクなんてやめてしまえ 自分の大切なバイクを地面に叩きつけてへらへらしてんじゃねーよ そんなもんはバイク乗りじゃねーわ下種が
【Kawasaki】ZX-25R Part20【クォーターマルチ】
539 :774RR (ワッチョイ 3b41-CWhB [58.70.165.231])[]:2020/08/16(日) 12:40:17.35 ID:acjVyDkj0
ジクオジが怒ったね
彼はバイクに対しては真面目だからね
【Kawasaki】ZX-25R Part20【クォーターマルチ】
542 :774RR (ワッチョイ 3b41-CWhB [58.70.165.231])[]:2020/08/16(日) 12:49:26.93 ID:acjVyDkj0
自分の好きなものに熱くなれない奴は結局その程度だよ
ほんとに好きじゃないんだな
そうやってなにもかも中途半端なまま死んでいくんだよ 悲しいもんだ
【Kawasaki】ZX-25R Part20【クォーターマルチ】
543 :774RR (ワッチョイ 3b41-CWhB [58.70.165.231])[]:2020/08/16(日) 12:54:02.96 ID:acjVyDkj0
バイクなんて愛してないから立ちゴケしてもへらへらしてられるんだよ

本当に好きなら車体もそう
何よりも立ちゴケなんてしてしまう自分の未熟さを悔いるはずなんだよ
そういう奴は見所があるがね

俺も立ちゴケした〜wwwって同レベルで傷の舐め合いか
見下げ果てた奴らだわ


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